浙江在线12月24日讯 连日来，有关工地向温瑞塘河直排泥浆的事件引起广大市民和有关部门的关注，目前行政执法部门的调查正在进行之中。记者经过连日走访发现，巨大的利益诱惑导致许多泥浆承包商向塘河直排泥浆。

　　据温州半岛围海建设工程有限公司相关人士介绍，今年开始，温州市确定洞头半岛一期围垦工程为市区建筑泥浆的唯一消纳场。现在泥浆消纳的规范流程为：工地产生泥浆——内河泥浆船(泥浆承载量在50吨至60吨之间)装运至蒲州水闸附近——泥浆泵将泥浆抽取至外运泥浆船(泥浆承载量在300吨至700吨之间)，转运至灵霓北堤——通过管道输送到半岛一期围垦工程消纳。

　　泥浆运输费用是以干泥的量来计算的，每立方米干泥产生的泥浆平均运输价格约55元，泥浆承包商按平均价承接运输业务是有利润可赚的。但许多承包商并没有这样做。

　　温州市区有运输泥浆资质的船舶主要挂靠在温州百得船务有限公司。该公司副总经理谷勇称，近期挂靠在“百得”的泥浆运输船舶中，只有18艘在正常作业。而温州市区各大工地产生的泥浆，至少需要50艘船来运送。

　　据测算，温州市区各大工地每天产生的泥浆近1万立方米，唯一消纳场有能力消纳1万立方米的泥浆，可目前，该消纳场每天实际转运的泥浆仅3000立方米，另外约7000立方米的泥浆不知去向。

　　温州市建筑渣土消纳管理办公室副主任周东认为，避免运送船只或工地偷排泥浆，要从源头抓起，一旦发现偷排泥浆现象应从严从重处罚。

　　温州市城市管理行政执法局机动大队四中队副队长陈戬透露，之前该中队发现位于温州市区市府路的某大楼工地存在偷排泥浆的行为。目前，已立案查处，并责令该工地进行整改，清除附近河道中的泥浆。该工地还将面临高额的罚款。陈戬表示，该中队还将进一步加强对塘河周边工地的巡查、监管。