江西幸运儿顺利返乡
地点：金华汽车西站
人物：小刘和他1976个江西老乡
何彦
“刚刚上厕所的时候，听到两个人说，金华汽车西站增加了从金华到江西上饶的车子！”“是不是真的啊？”“小刘，你去问问吧？我们在这里看着行李，要是有你赶紧买五张票。”1月29日，金华火车站的一角，几个江西景德镇来的小伙子们坐着议论纷纷。
“要是真有到上饶的汽车票，那就好了。到上饶再转车到景德镇、到南昌、到鹰潭就方便了，就是打个的也便宜，就怕车票也早就卖完了。”小郑望着小刘远去的身影，禁不住担心。由于雨雪影响，当日的火车票全部停售，在火车站候车室等了一天一夜几个小伙子们，回家的心十分迫切。
一到汽车西站候车大厅，看到到云南、贵州、四川、重庆等地的许多车子都停开了，小刘心里就开始犯嘀咕：“八成是没票了，这么多车停开，就是有票也走不了。”这时候，车站的广播悦耳的声音响起：“到江西上饶的旅客，请到2号门排队检票。”
小刘心头一震，上饶的车子没有停哦！小刘怕自己听错了，就跑到2号门前，跟排队的乘客打听：“是到上饶的吗？是江西上饶吗？”
“没错！其他省际班车都因为高速封道停掉了，只有到上饶还能通行。”一位旅客告诉他，“车站增加了52个班次到上饶，加上原来的一天四班，今天总共有56班。”
“小伙子，快去排队买票吧！”另一位乘客提醒小刘。“哦好好好！”小刘赶忙跑去买票。在售票窗口，小刘很快买到了去上饶的五张车票。
“我们真幸运啊！”一个钟头后，这几个小伙子坐上了前往江西老家的班车。这些小伙子们不知道是，就在同一天，有1976个和他们一样的幸运者，顺利地坐上了回家过年的客车。
风雪中诞生的安全行车记录
地点：衢汽集团长运公司
人物：衢州安全行驶200万公里第一人杨志昌
杨瑞云 肖建峰
1月28日上午，衢汽集团长运公司驾驶员杨志昌师傅驾着衢州至温州的班车，满载着旅客冒着雨雪从温州返回衢州。杨师傅知道只要11点钟能平安回到衢州快客站，自己就是衢州安全行驶200万公里第一人了，但这份即将来临的胜利喜悦没有干扰他一路行车。象往常一样面对雨雪天气，他将档位挂到低速档，耐心地把脚轻放在刹车位上，目光一直注视着前方，车辆平稳向前运行着。
车上大多是带小孩回乡的民工。回家过年，小孩高兴，便在车厢内跑来跳去，杨师傅不断提醒着家长照看好孩子，尽管家长都叫回了自家的小孩，有些家长仍半开玩笑说：师傅的车开得这么稳，不有事的。这次，杨师傅在温州车站还接受一位母亲委托，带一位12岁男孩回衢州，一路上杨师傅非常心细，在一服务区，小男孩想方便，杨师傅不放心，怕地滑小孩滑倒，便牵着小孩去，车上的旅客都说他像带自己的小孩一样。
中午11点，班车平安地驶进衢州快客车站，看到鲜花、掌声、摄像机镜头、采访话筒、咔嚓咔嚓的相机向车子涌来。刚刚下车的旅客这才知道，杨师傅的安全行车记录已经达到了200万公里。
五天睡了半个安稳觉
地点：湖州市吴兴区公路段
人物：吴海平
袁会畅 张帆 陈伟 桂丽君
1月28日清晨7点，气温零下2度。湖州市吴兴区公路段宛山公路养护站站长吴海平接到公路段电话，路政巡查人员报告，104国道鹿山段发现较大面积冰面，要求马上组织人员进行撒盐作业。吴海平立即调拨工程车辆和施工人员横穿市区，前往结冰路段。从28日晚上7点气温突降到现在，他和站里5组50多名施工人员又已经连续工作了12个小时。
到达鹿山路段后，两辆路政车辆一前一后为撒盐车开路，工业盐很快就将冰面融化。作业还没结束，另外几处路面结冰要求马上前往撒盐的电话已经打了过来。
7点45，吴海平的手机再次响起。大家都以为又是那里需要化冰。不料吴海平一脸歉意的接起了电话。
“很快就能过来了啊，最多两天，啊，你回来我们一起给你去买新衣服，好不好，听话啊！”
原来是吴海平的女儿打来的电话。雨雪天气开始后，吴海平就没时间回家了，妻子又要上班，只好把放假在家的女儿送到了乡下让爸爸妈妈照顾。说好住两天就好，没想到这雪一下就是6天。答应孩子的新衣服都没时间去买。
从25日开始，雨雪开始影响湖州地区。宛山站就开始集中全力救灾抢通，200多名工作人员吃在养护站，主住在养护站，分成3组轮班作业，除雪化冰。经过三昼夜的施工，到27日晚上湖州境内干线公路全部恢复了通畅，大家还以为可以回家睡个安稳觉，不料28日凌晨一场大雪悄然而侄，所有保畅从头开始。27日晚上10点种开始到28日早上8点种，宛山养护站一台铲雪车不间断作业，人工撒盐15吨，撒沙石300多吨。到早上换班的时候，几十个人都熬红了眼，双手和面颊冻的通红，他们中的很多人和吴站长一样，也都是回家睡了半个安稳觉。
28日深夜和29凌晨又是一场艰苦的战役。白天车辆通行后，积雪消融，到了夜里很快就结成了薄冰，有的地方像镜子一样光滑。老驾驶员管这些冰叫做黑脸冰。“黑脸冰，害人精”，稍不留神就会出事故。吴海平和自己的养护队员们再次连夜作业，一夜时间又撒掉了十多吨盐，沙石几乎撒遍了104国道上的所有桥面和坡路。但是盐也撒了，防滑材料也撒了。29日中午，湖州地区再一次大雪纷。
“没办法，我们公路养护做的就是这样的活，一点松懈，老百姓的生活就要受影响，大过年的，再怎么难，再怎么烦，也得让路是通的。”吴海平说。
和吴海平一样，湖州公路系统近千名员工从25日起，除少数值班外全部上路，24小时值班抗灾抢险。他们顶严寒、冒风雪，锄冰化雪，用交通人真诚奉献的赤胆忠诚保证了湖州干线公路的畅通。三天时间，湖州公路部门共出动工作人员上路近千人次，铲雪车、平地机、洒水车、工程车50多辆，使用工业盐1200多吨，防滑材料1000多吨，共计投入1100多万元。28凌晨大雪虽然在湖州地区积雪普遍达到14厘米以上，最厚的地方路面积雪就有25厘米，但是湖州境内6条干线公路全部保持畅通。杭宁高速、申苏浙皖高速目前除危险品运输车辆和大客车外也基本保持通行状态。
在抗灾保畅的同时，湖州公路处还联合交警、高速公路业主单位，关心滞留旅客和车辆，把开水、食品送上路，送到车主手中，让他们在旅途中尽可能不挨饿，不受冻。
28日天气相对晴好，湖州公路处抓紧组织工作人员上路清除冰雪，尽可能不让路面有积水，防止夜间结冰影响通行。气象部门预测，未来几天湖州地区还将有雨雪天气，湖州公路部门按照“不出现长时间堵车、不发生重特大交通事故、让人民群众正常出行”的要求，进一步要求三个应急抢险大队，和全市六个路政大队，各干线和高速公路昼夜加强巡查，及时处理路面冰雪和突发事件，保障干线公路通畅。
