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相约画乡迎新春
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东永高速通过交工验收
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“雪中”点燃万家灯火 浙江人艰辛的“保煤”之战

   浙江在线02月04日讯 极端冰雪天气导致南方多个省份电力供应红灯频闪,而全国电煤告急,无疑给本已严峻的供电形势“雪上加霜”。

  昨天,记者从浙江发电和电煤采购供应的主力军省能源集团公司获悉,由于浙能集团及时采取了一系列应对措施,目前我省没有一台发电机组因缺煤停机。

  当你坐在电视机前看电视时;当你在灯火通明的家里和家人团聚时;当你用热水器烧出开水,泡上一杯热气腾腾的咖啡时……有一群人正顶风冒雪坚守在千里电煤采购、运输线上,为了保障春节期间的电煤供应,他们仍在继续着一场艰苦的“保煤”战!

  周衍峰:“贴身紧逼”煤老板

  浙能集团1400多万千瓦火电机组每年需要近4000万吨电煤。浙能集团所属的浙能富兴燃料公司,就承担着这个保障任务。

  今年新年一上班,该公司就派出小分队,北上山西大同、朔州、太原和内蒙古呼和浩特、鄂尔多斯及秦皇岛港,地毯式走访,开展了一次找煤之旅,7天时间行程3000多公里。与此同时,公司还迅速组建资源及港口现场工作组,长期驻扎,每天顶风冒雪到当地煤炭企业和煤站找煤、抢煤,发动一切力量锁定资源,克煤必争。

  今年30多岁,新婚不久的周衍峰就是其中一员。他的工作就是每天一早出门,在大同至朔州200公里沿途各煤站找煤。近日,他写了一篇《在路上》上的日记——

  看着车窗外飘飞的白雪和飞速后掠的白桦树,我知道我们又在路上了。也记不清这到底是第几次出发了,反正这些日子以来每天都这样反复着。而且我也知道在另外两条不同的路上,其他两组成员也已经出发了。

  “朱哥,累了就休息一下吧”,看着驾驶位上的朱超用手费力地敲着自己的后颈,我说。“算了,快点赶到煤站吧,等会儿雪大了,那就更不好走了”朱超小心地把着方向说。我无语。也只能这样了,因为天气预报说,明后天会有更大的雪。几个小时之后,我们终于到了一家煤炭发运公司。看着这家公司熟悉的门脸,我和朱超相互看了一眼,心里真的感慨万千。这已经是我们这个月第三次来这里了。还是和前几次一样,招待我们的依然是茶水,台词依然是老板在开会,请稍等。

  看着似曾相识的袅袅茶水,我的脑子开始了情景重现。记得第一次到这里拜访他们“煤老板”的时候,被告知“煤老板”在开会,请稍等片刻。半个多小时后,再被告知,“煤老板”临时有事已经出去了。打电话询问原因,“煤老板”说,“我急着去办一件非常重要的事情,答应你们的计划会给你完成的,你们回去吧,别再来了”。几天后,我们再次“光临”。又一次被告知,“煤老板”在会见一批非常重要的客人,请稍等。当时间过去三刻钟之后,小心电话询问,“煤老板”说,“我送客人到宾馆,你们等着吧”。又过半小时,仍未到,再问,“煤老板”答道:“急什么呀,不就是要煤吗,等着吧”。得,那就再等等吧。

  在我和朱超作好充分“稍等”的思想准备不到一会儿,“煤老板”居然奇迹般地开完会来见我们了。“我真服了你们了,下这么大的雪居然还出来”。想不到“煤老板”的开场白居然是这样一句话,“中午在这儿吃饭吧,吃完了再谈事情”。于是乎,这天中午,我又喝高了……

  “喂,你们在哪里呢,雪下大了”、“报告组长,我们已经在路上了。”是的,我们在路上……

  周衍锋曾多次经历雪灾。一次,他和同事潘建强的找煤车曾抛锚在冰天雪地的荒郊野外,此时天快黑了,车内的油也不多了,等了很长时间,见不到任何过往车辆,仪表显示,车外气温零下21度。如果到了夜里,气温大幅下降。他们意识到,如果得不到救援,汽油耗尽,空调运转不了,一夜下来,他们下车寻找救援,所幸的是,找到了一家不起眼的小煤站,花钱请来站里的工人推车,才逃出了困境。

  前天,记者见到了回公司汇报工作的周衍峰。他告诉记者,春节前他还要赶回山西,他们的责任太大了,为了浙江的万家灯火,他们不敢有丝毫放松。不过他笑称,这次要带爱人一起去,一起过个年……

  乌亮:雪夜跨省大奔袭

  1月28日深夜,从安徽淮南传来消息:暴雪灾情,当天24小时内,淮南煤颗粒未能外运。

  这一消息,急坏了正在杭州开会的富兴公司驻安徽办事处乌亮一行三人。安徽淮南煤是我省兰溪、长兴两大电厂的主力煤种,两电厂日耗煤三万多吨,停运一天淮南煤,会让已经陷于低库存的两个电厂立刻面临停机的危险,而支撑浙江中西部电网平衡的兰溪电厂一旦停机,后果不堪设想。

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