25公里冰封路一米米地掘进 13省道的扫雪日记

　　1986年，陈有根进入养护站工作，当时他年仅16岁。22年后，这场下了又下似乎不会间断的大雪下在他的路上，也下在他的心里。而雪灾过后，那些一寸寸掘进的路，那一个个鲜活的人都在他的脑子里留下深刻的烙印。

　　1月15日：“险情排除没有？”这是安吉县路政大队递铺中队副中队长朱刚抢救醒后的第一句话。当天，安吉县路政大队接到电话：04省道马家渡大桥因雨雪天气桥面发生严重冰冻，事故频发。朱刚接到消息后二话没说就立即冒着严寒和队友火速赶往现场，一面会同交警指挥交通，一面指挥赶来的养护人员处理冰冻。8时20分左右，正当朱刚全神关注地在大桥上指挥时，一辆轿车因驾驶不当突然从朱刚的背后撞来，朱刚当场昏迷，不省人事。

　　陈有根吃午饭的时候听说了这个消息，心里一阵震动。从1月11日开始下的这场雪在陈有根看来还很正常，因为他所管的这个路段在山区，每年都会下雪，所以这两天组织了扫雪车在扫雪。养路站的工人也拿着大扫把在及时清除积雪。

　　2月1日：全省各地普降大雪，对于之前接连不断下雪的安吉来说，更是雪上加霜。积雪最深处竟然达到了1米。

　　2月2日早上，陈有根起床，尽管心里有所准备，还是吃了一惊。在这条路上干了20多年，见过的大雪也不少，可是这么厚的雪还是第一次见到。刚刚清理过的路面重新被雪覆盖，有的地方竟然有七八十厘米厚。陈有根还听到了一个惊人的数据：对面的天荒坪的积雪已经达到了1米！陈有根一脚踩上去差点拔不出来。

　　这个时候扫雪车已经不顶用了，陈有根向公路管理处打电话要求派一辆铲雪车来。

　　2月3日：这一天，安吉县公路管理处公路养护负责人唐文全接到了30多个电话，都是各个公路段发现险情的报告，同时，他又打出了40多个电话，调度各个公路站的人员集中先贯通安吉通杭州、湖州等主要省道。

　　安吉辖内的13省道路段，很多都环绕在一座名叫大溪的山上，这条路海拔最高的有1300多米，气温本就比平原低了许多，很多时候都是“山下毛毛雨，山上片片雪”，而更让雪“易下难化”的是，这边的路都在山的背阴面，很多路段冬天里都晒不到太阳。

　　于是，下下来的雪很容易就冻成了冰，而对于道路行车来说，这是最危险的情况。

而对于这些冰，铲雪车并不能有效地清除，陈有根只能动员大家拿着铁锹铲。就在这一天，陈有根接到通知，这边先放一放，全力去保障安吉到湖州、杭州两条主要省道的畅通。