浙江在线02月20日讯
快速公交2号线(简称B2线)离我们越来越近。昨天,来自全国6个客车生产厂家的6辆18米低地板铰接式客车亮相杭州,参加杭州B2线的车辆招标会。据了解,今年4月底,杭州公交将开通B2线的三墩至黄龙段,而5月底,杭州街头上就能看到此次招标后中标的公交车。
“哇,子弹头的公交车!”昨天在杭州公交二公司停车场现场,来自郑州宇通的子弹头18米客车吸引了不少人的眼球。与普通公交车不同的是,它的前门在前轮后面,车前面相当大的一部分被封闭成独立驾驶室。“这样可以更好地安全行车。”厂家代表很自信,说这款车在全国好几个城市都被采用为BRT专用车了。
而来自金华青年的厂商也是自信满满。鉴于B1线用的“巨无霸”都是青年客车,他们此次还针对B1车的一些缺陷进行了改造,更突出了人性化服务。“我们的前盖、保险杠和大灯都是分开式的,维修工维修时只要拉开就可以直接修里面的配件。我们的后视镜也是不对称的,外侧这个除了主镜,还有两个辅镜,方便司机看到右边的各个角度。”
除了这两家生产厂家的客车,还分别有厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、江苏常隆的客车前来角逐。
据悉,参加投标的车型必须是18米长,右侧四车门,规格与B1线的公交车差不多,方便换乘,在同一配置上虑性价比最高者优先。杭州公交集团科技部有关负责人说,此次招投标会将从参加投标的6款车型中选一款,购买的56辆18米低地板铰接式客车将全部用于B2线,其中5月底前交付使用18辆。如果B2线4月底能开通三墩至黄龙段,将先由12米长公交车暂代。
据了解,本次车辆招标评标,除了专业技术人员、公交司机、修理工等一线人员外,还特别邀请了行风监督员和市民代表参加,目的是除了技术层面,还希望能通过快速公交一号线两年来的运行,进一步征求市民和乘客对快速公交车辆外观、漆色、性能、车厢内部设置等意见和建议,使快速公交车与杭州更匹配,设施更人性化。
市民和乘客可通过杭州公交网站(www.hzbus.com.cn)直接反映对快速公交车辆的意见和建议,公交集团将在车辆配置和设计上充分考虑市民意见。
郑州宇通:子弹头流线型设计,封闭的驾驶室。设有透气窗、残疾车位和踏板。
厦门金旅:外观流畅、驾驶员看出去没有盲点。内在设计较人性化。
江苏常隆:设置婴儿专座。有利用气囊升降车门一侧的功能,并可电子显示到站。
厦门金龙:看起来大气阳光,设有残疾车位。美中不足的是颜色不够时尚。
苏州金龙:最吸引人的是前挡风玻璃是整体的圆弧型,坐在驾驶座上没有盲点。
金华青年:比较成熟的车型。在原有B1线的车型基础上作了改进。 陶玉其 摄