浙江在线02月22日讯 “这个无障碍出租车真不方便！我进出副驾驶座，各撞了一次头，疼得我两眼冒金星。多撞几次，人都要变傻了，这大过年的。”昨日，张先生给时报打来电话抱怨说。随后，记者向一些无障碍出租车司机了解，师傅们说，这被撞的人不在少数，平均每天都有一个以上被撞，基本上都是男性，凡是个子高点的，很难幸免。

　　撞头回放

　　“我已经有准备还是撞上了”

　　张先生身高178厘米，他向记者讲述了自己撞头的过程，言语中，满是不爽。2月21日凌晨，他从三华园附近打车去城西，“我当时打开副驾驶座的车门，抬屁股坐了进去，人还没反应过来，‘哐’的一声狠狠撞到门框上，疼得眼睛都睁不开。”张先生回忆说。

　　司机立马解释说，这车是无障碍车，为了方便残疾人，座椅能够旋转，所以比普通出租车高。

　　“我想想也就算了。可没想到，出门的时候，我又撞到了门框上。前一次我没心理准备，撞了个实打实，这一次，我有心理准备，已经弯腰低头了，没想到还是撞上了，这座椅也太高了！我也不是要抱怨啥，只是想提醒一下其他人，特别是个子比较高的人，进出车门要小心，要保护好自己脑袋！”

　　体验

　　“正常上下车，撞头概率100%”

　　昨日，记者先后在无障碍型出租车和普通型出租车里，分别体验了一下，果然是无障碍出租车更容易撞头。

　　在司机葛克驾驶的“浙ATB149”无障碍出租车上，记者“实车”体验了下：175厘米的身高，抬左脚先跨入车内，接着屁股侧坐到座位上，平移身体，脑袋正好撞在门框上，卡在门外，必须要事先很刻意地歪着脑袋，才能坐进去。

　　“175厘米以上的人，事先如果没心理准备，100%会撞上。”葛克凭近一个月的经验说。

　　随后，记者又拦了一辆普通型帕萨特出租车用，同样的姿势坐进去，脑袋正好可以平移进入车内。

　　葛克解释说，这是因为无障碍出租车的副驾驶座，比普通车高了15厘米。“车子都装了统一座套，一眼望去也看不出这点高低落差，很多人都习惯一屁股坐下去，个子高一点的人，就容易磕到门上。”

　　现状

　　节假日叫车电话100多个

　　今年1月底2月初，100辆无障碍出租车，正式上路了。“生意都还好，毕竟还在过年么，一天也有个六七百吧。”驾驶浙ATA996的王大姐说。

　　春节期间，在路上叫车的人数比不上平日，但是电话约叫车辆却比平时要多，无障碍出租车需求特别旺，假日里呼叫约车的每天平均有近100个，师傅们忙都忙不过来。

　　“回头客很多，很多老人、残疾人坐过我们的车，都会约好时间，让我们去接。大年初五，我接了个80多岁的老人去酒店吃饭，到晚上8点多，我就直接去酒店把他送回家。很多老人都觉得这车很方便。”葛克说。