公交优先就是要让老百姓受益,让乘客得实惠。3月、4月、10月、11月公交车上都不开空调,每年这四个月空调车考虑收1元票价!
——王国平
浙江在线03月26日讯
一直以来,杭城空调车春秋季节不开空调还收2元票价,市民乘客对此颇有微辞。记者也接到过不少读者的意见建议,认为公交车不开空调时,应该收1元票价。
对此,公交公司也有答复,大致意思是每人2元的车费是均价,这笔车费已把不开空调时的车价核算在里面。按成本算,如果不开空调收1元车费,那么,夏天车费就不止2元了。但是,读者对此解释并不信服。
跑线记者有个好处,总能提早一些听到好消息。譬如在昨天召开的全市公交优先专题会议上,市委书记王国平提出新思路:将公交车低价票进行到底。
他提到了很多市民反映的意见,普通公交1元,空调车2元理所应当,可是当空调车不打空调的时候它就是普通车,为什么还要收2元呢?“公交优先就是要让老百姓受益,让乘客得实惠。3月、4月、10月、11月公交车上都不开空调,每年这四个月空调车考虑收1元票价!”王国平的话音在会场余音袅袅。
1元2元的票价,对于杭州的白领一族可能算不得啥大事情,考虑到杭州还有4万多户的低保家庭,这1元钱的“惠民系数”不可小看。这也充分体现了杭州市将公交优先进行到底的决心。在道路硬件一时半会无法改善的情况下,也意味着公交车速不会全面提升,如何让公交优先真正走向市民,让利不失为一个办法。
也许,公交公司会喊屈。记者相信,从企业的成本核算来看,“非空”时期收2元是有其道理的,但如果只算小账,不考虑全局的话,早晚杭城的道路会被滚滚车流挤得不堪重负,届时,出行难真正会成一个民生难题。如何破解,公交优先才是根本。相信,杭州市委市政府早布局,有利于早日破题。
1元虽小,这里头还有一个“民主促民生”的大主旨。眼下,杭州正积极探索建立党政、市民、媒体“三位一体”的以民主促民生的工作机制,坚持民主决策,坚持问情于民、问需于民、问计于民。杭州市委主要领导从善如流,在广泛听取了市民的意见后,果断提出了这一民生之举。可谓开了个好头。这一善养在经过细心求证之后,相信这一政策很快就会和市民见面。