浙江在线03月27日讯 杭州5月免费租车游西湖，不少市民认为绍兴也可学样，但有人认为，市民出行用电动自行车取代了自行车，自行车租赁几乎没有生意，能否推广骑自行车游古城，需要深入调研。

　　自行车租赁无人响应？

　　特别堵的地段可先试点

　　捷安特和畅堂专卖店店长查先生是江西人，他认为，杭州可以推出免费租车游西湖，但是绍兴骑车游古城未必有市场，他的理由是，绍兴人与杭州人的消费观念很不同。

　　市民黄先生认为，在市区城北桥原来有一个规模不小、生意红火的租车点，但在1999年就消失了。“原因是公交车和出租车有了极大的发展，自行车租赁行业自然萎缩乃至消失，眼下公共自行车交通是否有市场，还需做深入的调研。”

　　“自行车租赁解决群众出行难、对促进绍兴旅游是个好点子，不过眼下市区的自行车生意惨淡，租赁是否会有前途难说。”绍兴市塔山车业有限公司的一位工作人员表示，他们公司也已停止生产自行车，只生产配件了。

　　“法国等欧州国家的出行主要方式都以汽车、地铁等交通工具为主，城市交通又特别拥堵，因此自行车更能提高效率。对于绍兴来讲，自行车依旧是市民最主要的出行方式，几乎每家都有一辆自行车，因此自行车租赁市场并不会很大，主要是给游客用的。我建议少数特别拥堵的地段可先行试点。”市民鲁先生建议说。

　　会不会重蹈文明伞的覆辙？

　　“理想的租赁形式是每个公交车站都设有租赁点，每个小区都有归还点，但这是一个浩大工程。依然要走一段路才能租上自行车或者还掉自行车，这与解决‘最后一公里’的问题有很大出入。”有关人士认为，自行车出租只能试点，推广有难度。

　　“绍兴火车站设立一个自行车租赁点，生意是会有的，但火车站的客流以民工为主，原本自行车的失窃率就高，如何租赁、管理是个问题。”绍兴火车站党支部书记毛云根说。

　　市民汪先生认为，早些时候，有单位就推出过免费的文明伞，但结果是这些伞大都有去无回，但愿免费租自行车不要重蹈文明伞的覆辙。