浙江在线04月01日讯 3月28日晚上9点40分开始进入主体施工的杭州地铁凤起路站，在经过双休日的缓冲后，昨天迎来了首个工作日的交通高峰。延安路通行还算正常，中河路却忙了起来；中山北路原本交通繁忙的浙大附属儿保医院，停车更困难了，交通压力更大了……据了解，这一阶段的施工将持续到5月30日，施工路段机动车限速30公里/小时。

　　延安路通行还算顺畅

　　站在凤起路的商海天桥，能清楚地看到延安路的通行情况。上午8点30分，北往南方向，庆春路红灯，两条车道内挤满了车，对向车道情况也是如此。这段时间内，庆春路和凤起路之间的延安路仿佛成了一个“停车场”。不过等绿灯亮起，车流很快动了起来，一个绿灯可以放行大部分的车辆。在红灯亮起时，长龙再次出现了。

　　在孩儿巷口，两名协警还在疏导。现场交警说，虽然昨天的通行没法跟平时比，但无论是早高峰还是平峰，通行还算正常，比较顺畅，没有出现卡在路上的情况。

　　不过，由于施工护栏比较高，影响了机动车驾驶员的视线，市民频繁穿越马路也对通行安全、效率有一定影响。

　　中河路交通异常繁忙

　　而昨天，中河路却“意外”地繁忙。昨天上午10点，中河路过了庆春路往南方向，密集的车流中，队伍稍微往前动了一些，一辆福特车起步稍微慢了些，惹得后面一辆私家车主使劲摁喇叭。

　　在中河路庆春路口执勤的民警肖警官指着中河路往北的车流说：“现在这个时候还看不到队尾在哪儿。”这种繁忙，持续了一整天。“中午11点至下午1点相对比较空一些，其它时候都是看不见队尾的车流。”交警说，平时这里的晚高峰持续到18点15分就差不多了，昨天一直到18点55分。还好警力充足，车流还是在不停地动。

　　受地铁凤起站施工的影响，上周五(施工首日)，要在延安路施工区域停靠的公交车纷纷改道，151路等公交车改成在中河路行驶。这让中河路的通行压力一下大增。

　　根据昨天的道路通行情况，交警也想提醒大家，注意合理绕行。中河路繁忙的话，大家可走建国路和环城东路。

　　儿保停车压力更大

　　昨天下午3点20分，杭州市竹竿巷的浙江大学附属儿童保健医院门口，好几辆车在门口排起了队。几辆车还停在原本就狭小的路边，让车辆通行更加困难。一名驾驶员探着头问保安：“能不能开进去，就停一会！”保安摇着头说，里面早就没车位了。驾驶员摇着头说，找了半个小时都找不到车位。

　　一名保安告诉记者，目前儿保每天接待的门诊量有4000人次，高峰时间日门诊量6000人次，像昨天就有5000人次左右。按照60%是开(坐)车来的计算，就有3000多辆车要停。而医院只有80个停车位，想尽了办法，停车还是很难。

　　前段时间，交警部门联系地铁公司，在延安路地铁管线迁移的施工间歇期，在原来的人行道附近还允许就医车辆停放，增加了250余个车位。不过，随着地铁施工的进行，这个临时停车场也没了。

　　“前几天新划了孩儿巷北侧的停车位，约50个，前往就医的车辆可以停在这里。”附近执勤的交警说。交警也想提醒开车前往儿保医院的市民，可以把车停在稍远些的地方，比如庆春路附近的大厦以及孩儿巷靠近武林路一侧等地。另外，如果车上还有同行的人，也可以采取把人送到，等好了再来接等方式，缓解这里的交通压力。

　　中山路单行车多误闯

　　延安路施工、中河路又忙，不少人打起了中山路的“主意”。不过，因为由于保护施工的需要，从今年3月28日晚上9点到9月30日，中山路(庆春路口至体育场路口段)全天实行机动车由北向南单向通行。虽然已经过去了一个双休日，但误闯的车还不少。

　　昨天下午4点30分，庆春路上的一辆杭州车牌的尼桑轿车打着右转向灯，进入中山路。车子刚一启动，驾驶员就发现了路口的禁行标志，车道也全部被北向南的车占满了，于是只好直行。

　　下城交警二中队民警说，这几天是给驾驶员的适应期，遇到这类行为，交警部门将以劝导为主。下周开始，交警将按规定对南往北进入中山路(体育场路至庆春路段)的机动车进行处罚。