浙江在线04月08日讯 昨天，麦当劳杭州萧山国际机场餐厅正式开业，该餐厅也是浙江省首家落户机场的麦当劳餐厅。机场候机中心负责人李建南告诉记者，萧山国际机场将引入更多连锁品牌餐饮企业，用市场化运作模式把机场餐饮带到合理的价格区间。

　　机场餐厅价格普遍高

　　“价格太离谱了。”高先生是机场的常客，每次都是被迫才会在机场餐厅消费，回回都有种挨宰的感觉。杭州萧山机场的有关负责人坦言，机场就餐的价格已成为旅客投诉的焦点。

　　记者昨天在二楼候机区一家提供简餐和饮品的餐厅内看到，最便宜的一杯龙井茶标价也要38元，中式套餐起价竟达五六十元，是正常价格的两到三倍。这一现象在全国都颇为普遍。不过今年以来，很多城市都对机场餐饮动了“手术”：上海浦东机场的旅客吃上大饼、油条，广州白云机场公开宣布自营餐饮企业将退出机场，首都机场更是引进了肯德基、必胜客、麦当劳、罗杰斯等连锁餐饮品牌大打“平价牌”。

　　市场化运营能否不“宰客”

　　“肯德基早在一年前就入驻杭州萧山国际机场了”，机场候机中心的负责人李建南告诉记者。杭州萧山国际机场今年以来也逐步加大了机场餐饮结构上的调整和重新规划。“主要考虑的还是旅客对价格与服务的接受度和满意度。”李建南介绍。机场已对餐饮市场上口碑较好、价格合理的连锁企业广泛发出“英雄帖”，采取招投标的形式，完全市场化操作。

　　李建南认为，平价连锁品牌餐饮企业逐步入驻后，市场化运作模式势必将机场餐饮带到合理的价格水平上来。事实上，引入才一年的肯德基已经对这个市场产生了较大的影响，机场内个别高价叫卖的餐厅内人气剧跌。

　　据悉，这样的招标以后年年都会有，机场方面希望能引入更多的餐饮品牌。

　　餐饮企业反应冷热不一

　　有关人士透露，昨天开业的麦当劳餐厅位置竞标时很激烈，曾有必胜客等其他数家餐饮企业同台竞争。记者在二楼右侧还看到中餐连锁店“真功夫”正在紧张装修，预计一个星期后也将开店营业。

　　麦当劳浙江区的市场总监李辉介绍，机场餐厅内的产品价格将与任何一家门店保持一致。“人流量是我们营业额的保障，量的优势意味着利润得到保障，租金成本影响就小多了。”李辉说还透露，预计该机场餐厅的利润将比杭城平均水平还要高20%左右。记者在现场看到，开业庆典一结束就有不少旅客进店用餐，加上携带的行李，餐厅200多个座位也显得有一些拥挤。

　　外来餐饮品牌雄心勃勃地抢占杭州机场生意时，杭州本土的餐饮企业反应则有些冷淡。“我们从市区运送过去的配料成本太高了。”浙江外婆家餐饮公司的吴总表示，暂时没有进驻是考虑到机场现有的品牌和规模达不到理想的规模，但他同时补充说：“等到时机成熟时也不排除会积极向机场发展的可能。”