浙江在线04月15日讯 相信很多人碰到过出租车拒载的情况，特别是在出租车交接班的时候。常有市民站在路边向亮着空车灯的出租车招手，眼睁睁看着一辆辆出租车从身边疾驰而过，既着急又无奈。上周日下午5点，家住市区新世纪花园的陈春明在解放东路准备坐出租车回家，结果他拦了几辆亮着空车灯的出租车，司机都直接开了过去没有停车，其中一位司机问明陈春明的目的地后，也以交接班不顺路为由拒载。

　　市民建议设“交车牌”

　　有急事需要打车时，出租车司机却以交接班为由拒绝搭载，这让市民觉得很无奈，有人觉得司机的行为属于拒载。对此有市民建议，我市出租车行业可借鉴杭州等地的经验，设置专用的“交车牌”。很多大城市的出租车如果赶着交车，都会在车前放一块醒目的“交车牌”，有的甚至还在牌子上写明交车地点，以方便顺路乘客搭载。这样既可减少拒载纠纷，也能方便司机和乘客。

　　出租车司机也有苦衷

　　提起交接班时不搭载乘客的事情，出租车司机也有一肚子苦水。“的哥”张师傅说，现在市区的出租车有的在中午交接班，有的在傍晚交接班，这两个时间段，顾客的目的地如果和我们的交接地顺路的话，我们一般会送到；如果不顺路，我们也没办法，因为出租车是否按时交车涉及对方的经济利益，总不能为了多挣一点钱影响双方合作吧。有时候看着很多市民招手拦车，总是不忍心从他们身边开过去，如果是顺路的话，就送他们一程。另外，如果把空车灯关掉，计价器就要开始计价，这个费用就得自己掏腰包，所以我们在交接班途中都不会把空灯车关掉。

　　算不算拒载看四点

　　那么，在出租车交接班时拒绝搭载乘客到底算不算拒载呢？金华市运管处出租车管理所副所长朱志斌认为，市民可根据四种情况判断驾驶员是否拒载：一是市民招手，驾驶员停车后不载客的；二是出租车正在路边待租，却拒绝载客的；三是在营业站点不服从调派的；四是营业途中无正当理由中断服务的。因此，在出租车交接班时，司机停车后以不顺路就不让乘客上车的情况应该算拒载。虽然有些出租车在乘客招手后没有停车，直接开过去不算拒载，但影响恶劣。因为出租车亮着空车灯就表示车上没有人，有乘客要坐车，就应为乘客服务。

　　为解决交接班时司机拒载的问题，朱志斌说：“出租车管理部门要求出租车司机在交班时，把空车灯和计价器上的暂停键都按下，但是，一些司机为了能在交班时顺路拉客，减少车辆的空驶率，往往不按要求做，对此我们将加强管理。对于市民们提出是否可以设置专用的‘交车牌’的问题，我们也在考虑中。”朱志斌还提醒出租车司机，如果乘客的目的地和司机的交接地点不顺路，司机可以向乘客说明情况；如果乘客愿意，可以将其送到顺路的公交车站点等地方。

　　-相关提示

　　乘客碰到拒载怎么办？

　　据朱志斌介绍，因为出租车的流动性比较大，碰到出租车司机拒载时，需要乘客自己注意取证。比如遭到拒载后，乘客要记住出租车车牌号，并第一时间拨打96520投诉。

　　朱志斌还提醒市民，一般情况下，打的前不用询问司机哪里去不去，直接坐上出租车后再告知司机去哪里。乘客遇到出租车司机拒载，千万不要忍气吞声，助长一些出租车司机的拒载之风。