浙江在线04月16日讯 为加快车辆通行速度，去年底，沪杭甬高速公路开发了与人工收费模式全兼容的不停车收费系统，并在大云、杭州、绍兴、宁波四个收费站投入试运行。经过3个多月时间的优化和完善，目前，不停车收费系统运行已基本成熟。记者昨天从沪杭甬高速公路股份有限公司了解到，从本月开始，公司将向社会推广和运用该系统，司机朋友们终于可以尝试过高速公路收费站，不停车收费带来的便捷了。

　　单位或个人的客车和轿车

　　可不停车收费

　　不停车收费系统简称“ETC”，是目前世界上最先进的路桥收费方式。当车辆以15公里左右的时速经过ETC车道时，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器(香烟盒子大小)与收费站ETC车道上的微波天线之间的通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过收费站不需停车而能缴纳通行费的目的。

　　电子标签作为不停车收费车载器内的专用设备，必须与用户的银联卡(目前还未开通，暂用预付卡支付)、沪杭甬高速公路预付卡或地方“四自卡”(有站点限制)配合使用并允许后台扣缴，方可实现不停车自动缴费。用户需保证其账户有足够的资金，如果账户余额不足以支付当次通行费，应使用其他方式缴费通行。

　　电子标签采用租用制，产权归沪杭甬高速公路，用户租用电子标签，需一次性缴纳400元押金，使用不停车收费次数超过400次后，可全额退还押金。此外，用户应按照电子标签使用说明及其他相关规定正确使用电子标签，并遵守电子标签的相关协议、章程、使用说明、服务指南等相关文件规定。电子标签与车辆为唯一对应关系，用户不得将电子标签擅自转移到其他车辆使用。

　　目前，不停车收费业务只限单位或个人的客车和轿车，货车暂不实施。单位或私家车主，如果有兴趣尝试不停车收费，可以直接到大云、杭州、绍兴、宁波客户服务网点申请办理相关业务。

　　通过车道时，

　　车速须保持在15公里/小时

　　安装了电子标签的车辆在不停车收费车道和人工收费车道均可通行：在沪杭甬高速公路不停车收费车道通行时，可实现不停车缴纳通行费；在全省联网人工收费车道通行时，原有收费操作模式不变。

　　目前，沪杭甬高速公路在大云、杭州、绍兴、宁波4个收费站设置进出共8个不停车收费车道。不停车收费车道上方悬挂有醒目的“ETC”车道标志，车辆如进入人工收费车道，只能按人工方式操作。

　　虽然不停车收费系统可以不停车缴费，但车辆在通过不停车收费车道时，仍不能高速行驶，车速必须保持在15公里/小时，并确保前后5米车距。不停车收费系统是依赖于电子标签和车道天线之间的通讯，整个过程虽然时间很短，但由于车辆形状各不一样，而天线辐射范围一定，如果跟车太近，就有可能发生异常现象。所以车辆在即将到达不停车收费车道时，一定要减速并匀速行驶，经过识别，车道上的电动栏杆会自动抬起，车辆才可以通行。

　　据了解，今后，沪杭甬高速公路方面将会根据不停车收费系统运行的情况，逐步增加不停车收费车道。需要提醒的是，未安装电子标签的车辆请不要进入不停车收费车道，以免影响车道的正常运作。