市民代表许亦敏（右一）、曹秋月（右二） 董旭明 摄

　　市民代表

　　原声重放

　　-脚手架规定最低高度 -建委牵头协调电力、通信铺线工程

　　-聘请居民当监督员 -南都德加东门口人行道铺了一半又停了

　　 浙江在线04月24日讯 4月15日至23日，钱江晚报与杭州市建委连续与市民互动，关注“两纵三横”道路整治工程。其间，本报共接到了300多个热线电话，市民既反映了很多实实在在的问题，也给道路建设者提出了很好的建议。报道引起了杭州市委、市政府领导以及杭州市建委的高度重视。

　　带着百姓声音，昨天，本报再搭“桥梁”，请市民与杭州市建委副主任刘卫、还有各家施工单位负责人面对面，目的只有一个：让好事做得更好。

　　避免反复开挖 科学安排工序

　　“政府修路是好事也很有必要，我们老百姓的要求很朴素，就是希望道路施工：好一些、快一些、文明一些。”市民代表许亦敏昨天早早地来到了桥梁现场，第一个发言。

　　许亦敏住在文三西路，自从施工以来，他就非常关心这个道路工程，时不时地去转一转，看看整修情况。发现问题了，他就记下来。

　　“道路施工是很复杂、很难的工程，我们能体谅这个难处，但是难不等于做不好，而是需要大家一起努力。比如路面开挖的问题，反复开挖，地下的管线就包括水、电、煤气等几种，建委完全可以在施工前协调好，统一施工。另外，我认为地下工程的规划，应该想得超前一些，管线、管道的质量好一些，省得隔段时间重新弄。”

　　许亦敏还认为，立面整治和道路施工的顺序不合理，“人行道、慢车道刚弄好，就放上立面整治的材料，等到立面做完了又去补修慢车道，这个顺序不对，相互有干扰，建议以后先做立面改造，然后再进行路面施工，可以减少很多麻烦和重复施工。”

　　最低1.72米 脚手架慌兮兮

　　家住教工路52号的王伟反映了一个问题：“我们这里做立面整治的时候，因为楼层都比较高，工人的工作有危险性。但是我们经常会看到他们没戴安全帽，或者没系安全绳就开始工作，揪心啊！”王伟希望，有关部门能加强对施工人员的安全教育。“安全施工不仅是对老百姓负责，也是对他们施工人员自己负责。”

　　说到这里，旁边的许亦敏也插了句，立面整治时候搭起的脚手架最底层的架子过低，“我自己去量过，只有1.72米，那么很多行人会碰到头，建议为了周边市民的安全，能不能提高一点脚手架的高度。”

　　窨井要加盖 争取月底干完

　　住在南都德加东区的曹秋月一到现场，就给记者看了一张她昨晚手机拍的照片。“你看，这个施工场地连窨井盖都没有盖上。”曹秋月说，他们小区的出入口过年前就开始堆放建筑材料，对居民出入造成了影响。“我就看到一位老太太被没放好的石板绊倒，摔得不轻。”

　　听完曹秋月的话，负责南都德加门口施工的负责人金跃民就立刻做了回应。“这个地方年初开始施工，结果碰到了桥梁抬升的规划问题，要预留出一些地方，所以一直没动。现在规划出来了，我们已开始施工，争取4月底之前就可以铺好。对于窨井盖，之前是被偷走了，一直没有找到归属单位，现在已经找到(中国联通)，会尽快解决。”

　　非机动车道变窄实为不得已

　　文一路完工得比较早，但李娟走慢车道却不怎么舒服：“文一路改建完了后，感觉人行道和慢车道设计得不太到位，太窄了。人行道很多地方只有2米宽。像物美门口，这里人流量本来就大，现在自行车还放在人行道上，和以前没有什么两样。”

　　李娟认为，现在文一路从四车道改成了六车道，解决机动车的问题，但丝毫没有改变非机动车和行人的出行问题，似乎和杭州所提倡的多骑自行车等公共交通理念有所矛盾。

　　针对李娟提出的问题，建委副主任刘卫说，目前文一路不仅承担着城西居民的出行问题，还承担着德胜快速路过来的车辆。所以目前来说，肯定要把机动车道考虑得很充分，人行道的问题也是迫于无奈，但只要条件允许，一定想办法改进。

　　请热心市民当“义务监督员”

　　昨天，市民许亦敏在说到监督责任的时候，突然冒出了灵感：“施工现场的管理人员可能忙不过来管细节，那么你们可以在沿线请一些义务监督员来管管。热心市民有很多啊，就像我，退休了有时间的。要求就是一定要有热心肠，关心道路施工，让他们经常性地进行监督，及时反映问题，相信效果会不错。”

　　许亦敏的想法，现场很多人都表示肯定。杭州市建委的相关负责人也对这个提议非常赞同，他告诉记者，其实早在“一纵三横”时期，建委就曾经规定施工单位和社区共建，请一些热心市民担任监督员。现在，中山路道路整治也正从社区中请一些热心市民做监督员，过不了多久，这些监督员就会拿着聘书上岗监督了。他表示，经过市民的再次建议，他们会在今后的工程中把这个举措推广开，形成一种良好的监督机制。

　　“两纵三横”的互动报道今天告一段落。今后，本报将继续关注杭州市的道路建设，市民有什么意见和建议及时向我们反映(热线96068)。