浙江在线05月27日讯 在2月10日发生事故后，“大众”出租车公司的一辆出租车一直停放在修理厂门口，无人维修。车保已付，司机却跑了。

　　警方随后展开调查。司机以及其同伙迫于警方压力陆续自首，此案很快浮出水面。28名犯罪嫌疑人涉案其中，初审涉案金额达30多万元。

　　昨日，该系列骗保案三名主要犯罪嫌疑人，被下城区检察院批捕。

　　的哥阿强

　　我和你的车撞一下，这样就能到保险公司拿点钱

　　今年1月7日晚，一个叫阿强的出租车司机找到一家汽修厂的何老板：“我酒后驾车撞坏了出租车大灯，保险公司赔不了，我和你的车撞一下，这样就能到保险公司拿点钱。”

　　何老板答应了，说好“事故”由何老板负全责，以便办理理赔手续。

　　在一条偏僻的马路上，阿强开出租，何老板开面包车，“砰”的一声之后，阿强拿到了保险公司7000多元，其中6000元挥霍一空，1000多元给何老板当修理费和好处费。

　　阿强还参与制造了另外三起类似的“交通事故”，涉案金额达5.4万元。最后一次撞车后，他干脆弃车而逃，在修理厂门口的破车就是他丢的。

　　的哥郭某、阿华

　　不想花自己的钱修，你找辆车和我的撞一下

　　去年1月22日晚10点，在另一家汽修厂，上演了同一出戏。

　　出租车司机郭某到厂里，跟李老板说：“我的出租车前保险杠有点变形，不想花自己的钱修，你找辆车和我的撞一下。”郭某之前还欠李老板1000多元的修理费，李老板想连同好处费一并要回，便答应了。

　　他想到了另一个出租车司机阿华。因为阿华和郭某的想法出奇一致，也想找个机会撞一下捞钱。

　　于是三人精心挑“事故”点。最后他们开着两辆出租车到余杭金家渡附近一个偏僻的地方，实施撞车。

　　为谋取最大利益，司机一般在撞车前把完好的配件换成破损的配件，事后再换回去。

　　郭某和阿华撞车后嫌李老板撞得不够厉害，感觉保险公司陪不了多少，于是李老板又开车到杭印路附近一条小河边将车头水箱撞破。

　　结果郭某拿到了6000元左右的修理费，而实际的修理费是600多元，就算扣掉欠款和付给李老板的钱，还能大“赚”一笔。

　　而阿华那边，从保险公司定损的保险金更是高达13000多元，除了修理费外，他还“赚”了5000多元。

　　修理厂赵老板

　　这么算来，“制造事故”骗保利润高了去了

　　一个修理厂的赵老板，多次撮合撞车，从中赚取了修理费和介绍费达到6.2万多元。这么算来，“制造事故”骗保利润高了去了，怪不得汽修厂老板更爱接收“事故车”，一些人也因此铤而走险，把撞车骗保当成了“职业”，只要有机会就干上一票。

　　一家保险公司员工说，案发前他们每天基本上都会接到二三十起涉及出租车的事故报案，忙都忙不过来。自从这案子破了以后，马上少了很多。

　　震慑作用

　　检察官说，这类骗保的“成功率”很高，很重要的一个原因，就是保险公司在定损环节有一定的漏洞。

　　现在，汽车修理厂和保险公司越来越多，一些没有汽车维修经验，甚至连汽车基本构造都不是很清楚的定损人员也开始上岗。他们只知道哪个部件坏了，怎么坏了根本看不出来，有经验的修理厂还可以在其中大做手脚。尤其大件的利润最高，也最容易蒙混过关。

　　只是这纸终究包不住火。案发后，警方对此类案件展开了细致调查，这对行业内的司机产生了极大的震慑作用，特别是对“阿强”、赵某和李某执行逮捕后，有部分司机迫于压力陆续前往公安机关自首。