浙江在线06月05日讯 二绕三纵五横的快速路网建设，将为杭州未来发展和城市品质的提升奠定基础。

　　6月2日、3日，市长蔡奇等市领导用了两个下午时间调研杭州快速路网建设。

　　“二绕”是指第二绕城高速，全长约275公里，采用全封闭双向六车道，设计时速120公里。杭州现有的“一绕”，全长123公里，圈进了主城区、江南副城以及一半的下沙副城。“二绕”设想把绍兴县(柯桥)、富阳主城区纳入圈内，紧贴临安主城区及德清、绍兴主城区，紧临湖州、嘉兴、绍兴三市市区。具体规划还在研究中。

　　“三纵五横”，是指三条南北向的快速路和五条东西向的快速路，这张路网建成后，将承担起全市38%左右的车流量。

　　“三纵”为中河-上塘高架-四季(时代)大道快速路(标准快速路)；秋石快速路(准快速路)；东湖-通惠快速路(标准快速路)。“五横”为留石快速路(标准快速路)；德胜快速路(准快速路)；.绕城公路留下立交-天目山路-环城北路-艮山路-下沙(准快速路)；中兴立交-中兴路-机场路(标准快速路)；彩虹大道(标准快速路)。今年，“三纵五横”的重点秋石快速路、通惠路、半山隧道等开工建设。

　　桥梁的建设也是今年的重头戏。一是计划在年底建成2005年开工的江东大桥(也就是钱江九桥)。它连接杭州经济技术开发区和萧山江东工业园，全长4.33公里，是双向八车道的城市快速路，设计时速为80公里。

　　另外还要开建两座新桥——九堡大桥和之江大桥。九堡大桥南起机场快速路，北接德胜路，全长10.67公里，今年底主桥开工建设，计划2011年年底建成。之江大桥是杭新景高速公路的延伸线，全长6.9公里，也将在年底开工，力争2010年底建成，2011年通车。