浙江在线07月02日讯 杭州停车新政昨天施行。

　　梅家坞停车按小时收费的难题解决了，每小时收费两元，茶农和茶客都挺满意。

　　虽然收费用的POS机出了点问题，但是收费员们都能灵活处理，开票、收费、计时，全过程不会超过1分钟。

　　车位设置仍有不少问题，交警和城管都表示，欢迎大家“举报”，他们将及时“纠错”，让大家满意。

　　车位多了，不少车主停车方便的同时却不给别人方便，比如不按箭头停车，把车随意停在线框外。虽然管理部门还是以劝导为主，不过昨天，不少不守规矩的车主还是领到了罚单。

　　昨天杭州共投入1500多名收费员在789收费点上岗，截至晚上8点，杭州全市使用POS机的收费点有265个，人工收费点524个，发生泊位业务13824笔，停车在15分钟内的有1608个，未交费的147辆次。

　　梅家坞停车

　　两元1小时

　　张先生昨天和朋友去梅家坞喝茶，3个人开了两辆车。一到停车场，高高竖着的停车收费牌让他们吓了一跳：黄金周每小时15元，双休日和小长假每小时10元，平时每小时5元。不过老板立即出来解释：“改了，改了，每小时两元停车费，你们放心来喝茶。”

　　张先生说，如果按照规定，他们坐一天10小时的话，两辆车停车费得100元，吃饭不过这些钱。来梅家坞是为了休闲，总不能掐着时间休闲吧。

　　老板娘说，之前的停车新政真把他们吓坏了，客人一桌也就消费百来元钱，停车费要那么多，他们可吃不消买单，到时候谁还来喝茶啊。现在每小时两元的停车费，大家都满意。

　　“新政”磨合期大家要体谅

　　场景1：70%的POS机失灵

　　场景：中山北路与屏风街交叉口，收费员李大姐拿着个POS机猫着腰，来回走动，四处找信号，可机子上面却一直提示无法接入系统。

　　烈日下，米色的制服很快就湿透了……

　　昨天，记者跑了6个停车点，没有一个地方能用上POS机刷卡停车。

　　李大姐一个人要管20个车位，屏风街上有12个，中山北路拐角处有8个，工作时间为上午8点到晚上8点。没车来的时候，她就站在路口的电线杆旁，这是唯一能看见两边车位情况的地方。

　　中午的太阳直射下来，李大姐有些吃不消，她不断地把自制的白袖套往上拉些：“短袖制服不顶用，要晒褪皮的。”

　　有车子开进来了，李大姐按着黑色挎包，迅速跑过去，掏出纸和笔，记录下停车时间。收钱、找钱，一分钟内完成。

　　“怎么不用POS机刷卡呢？”司机纳闷。“还不能用呢，信号不太好，机子刚刚被组长收回去了。”李大姐麻利地拉开单位统一发的黑色跨包，里面除了一大堆零钱外，还有一叠停车发票和一支笔。

　　对策：城管办相关负责人解释，截至7月1日晚上8点，共交易13824次，由于技术问题，其中70%为人工收费，POS机收费占30%。POS机不能使用的部分原因是信号覆盖不好，功能还需要优化，部分操作员还不熟练。现在相关部门正在加快技术攻关，培训管理员，对新政初期出现问题也请市民谅解。

　　场景2：车位设置不合理

　　场景：早上9点半，刘先生开着车来西湖大道上的中国银行取钱，顺利地把车停在人行道上的新车位上。半小时后，刘先生办完事出来，停车位已经全部满了。上车后，他突然傻眼了：“往哪开啊？出口呢？”刘先生直挠头。

　　西湖大道丝绸之府购物中心原先没有停车位，这次在门口人行道上新增了9个车位，人行道边的非机动车道上也增加了11个车位。可是一旦车位停满后，停在人行道上车位的车子，就没有出口了。

　　场景：昨天下午5点半，记者来到工大附近。划分机动车道与非机动车道的白色实线，已经被道路覆盖漆完全覆盖住，靠近停车位的非机动车和机动车可以混行。

　　虽然司机都放慢了速度，但天丽保洁公司的陈师傅有点不放心。他说：“现在骑车的路是宽了，但没有解决根本问题，万一司机超速或不注意避让，我们骑车人还是挺危险的。”

　　采访中，不少司机表示，知道这里“机非混合”后，会自觉将车子开到其他车道上，毕竟这里的路比较宽，尽量礼让骑车人。

　　场景：早报关注过的凤起路农业银行十五家园支行门口的停车位，昨天“半截”车位终于补充完整了，可是5个车位，两个被自行车、电动车占着，且无人管理。

　　“上环北市场的普通市民居多，大多是坐公交车或骑自行车、电动车来的，现在停车位把自行车位全占了，那么多自行车往哪里停啊。”保安涂师傅说，早上7点上班的时候，这里的车位已经被自行车“占领”了。“我们想管也没办法，自行车也没地方搬啊。”停车管理员哪去了呢？涂师傅说没见过。“这里没人管的，只管停，不要钱的。”旁边报亭里的阿姨说。

　　对策：对市民意见大的车位，交警和城管部门都会一一核实，及时调整。要建立市民意见投诉处置机制。管理服务、不按规定收费等问题交城区处置；泊位划线问题转交警部门处置；价格问题交物价部门处置；技术保障问题由城管办处置，努力做到市民意见“日现日清”。

　　场景3：

　　逆向停车、压线停车

　　场景：正午，城西竞舟路。曾先生开着别克车麻利地停在了一个新划的车位上。“每小时才两元停车费，今后来这里办事可放心了。”曾先生有一业务单位在附近，因为车位紧张，每次来都心存侥幸地违法停车，谈事情的时候也心挂两头，就怕出来看到一张罚单。不过曾先生刚准备离开，就看到交警迎了上来。“先生，请将车按箭头指示方向停车。”曾先生赶紧将车重新停妥当。

　　竞舟路上新划了438个停车泊位，周边香樟公寓、德加社区等小区的有车族，停车方便了不少。不过记者在现场看到，不少车主在停车的同时，却不太守“规矩”，比如车头在车位上，车屁股却“翘”在人行道上；比如停车箭头指南方，司机却把车头停在北面。

　　对策：西湖交警介绍，停车新政刚开始，执法人员对司机的违法行为还是以劝导为主，但下一步对不按泊位箭头标志停车的司机，将按照逆向行驶的标准，罚款200元同时扣3个点。

　　下城交警相关负责人介绍，昨天他们对辖区内100多辆不按规矩将车停在线框内的车辆，进行了拍照，相关司机将受到150元罚款的处罚。

　　场景4：

　　临时车位管理混乱

　　场景：昨天晚高峰，中河路梅登高桥附近几个临时泊位上停满了车，占去了大半的非机动车道。自行车、电动车被挤到快车道上，在一辆辆机动车之间胆战心惊地行进中。

　　“这几个临时车位没有规定可以停放的时间，从早上开始就一直停满了车，而且没有人管。”边上开小店的老板说。

　　场景：武林路口，一块标志牌明确，临时泊位停放的时间从晚上10点到次日早上6点半，可是大白天，临时泊位上停满了车，无人管理，无人收费。

　　场景：狮虎桥路的临时泊位上，用黄色颜料醒目地写明允许停放时间，一个收费员正按每小时6元收费，秩序井然。

　　对策：下城交警相关负责人表示，管理部门正在加紧制作停车牌，规范临时泊位停放时间；对已经规范的临时泊位，一些违法司机将受到处罚。比如狮虎桥路上，早上不能停放时段有两位司机违法，其中一位已经现场开了罚单，一辆车已经拍照；武林路违法停车则采取拖车的方法。但因为每小时只能拖走3辆左右，可能前车拖走后车又停了上去，执法人员将加紧巡查。(0210401)