浙江在线07月02日讯 住在朝晖八区的谢女士，昨天请假半小时，提前回家“抢”车位，即便如此，她的车子还是有两个轮子挤上了绿化带。“不少外来车偷偷进小区，我总不能每天请假回家抢车位吧。”昨天是杭州市停车新政施行的第一天，小区周边关于停车的麻烦事不少，不过记者从城管办了解到，相关政策近日会出台，优先保障居民利益。

　　现场 小区周边停车麻烦事不少

　　小区周边停车80元包月，是可以占到一个固定车位，还是“包月不包位”？外来机动车辆停进小区，占了小区居民的车位怎么办？

　　小区外新增车位难收费

　　昨天傍晚6点多，河东路餐饮一条街，各家饭店生意兴隆，街前50多个车位全部“客满”。这一带的道路停车收费，由杭州佰全物业管理有限公司的黄师傅等人负责。

　　“今天是第一天，(河东路)这一带的收费情况还不错，只是小区周边的弄堂收费不太容易。”黄师傅说，河东路餐饮一条街边上，有一条华电弄，紧挨着朝晖八小区。中午和晚上，弄堂里20多个车位都停满了。

　　“华电弄以前停车是不收费的，停车的基本是住在附近的居民。按停车新政，现在华电弄停车得交钱，白天每小时两元。”虽然收费不贵，但一到中午，黄师傅在华电弄只收到两元停车费。“我一连拦了10多辆车，一些司机说在这里停了两三年，从来没有付过钱；有的说在这里开公司，不交钱；只有一位车主看在和我是重庆老乡的份上，给了我两元钱。”黄师傅有点哭笑不得。　　

　　小区外道路包月没有细则

　　不少居民都想在家门口的道路上包月停车，可怎么包的细则一直没出来，只知道包月80元。

　　“我们小区没多少车位，本来周边还可以停停，现在都开放了，如果包月有固定车位，我们宁愿多付点钱。”小区居民陈女士说。

　　黄师傅说，大多数居民都愿意出钱包月停车，但都希望能有个固定车位。可是按规定都是“包车不包位”，如果包月了，有车位停多久都没关系，没车位付钱也没处停。“物业公司想了个办法，让我们收费员把小区居民的意见都收集起来，最后再制定一个相应的政策。”　　

　　有限的小区车位大家抢

　　昨天傍晚6点半，朝晖八小区西门的管理员张师傅一直站在门口，见有车想进小区，就赶紧上前仔细询问，到底是不是小区的居民。“今天车子比平时增加了一半，忙死了。”张师傅说，实行新的政策以后，河东路两侧的车位进行了重新的划分，以前一些角落里的免费车位现在也要收费了。有些小区居民就把车子停进小区，另一些河东路的食客，也把车子偷偷停了进来。

　　记者看到，在朝晖八小区里，楼道与楼道之间停着很多车辆，有些“大块头”的面包车往那儿一摆，连走个人都困难。

　　住在朝晖八区的谢女士告诉记者，她昨天请假半小时提早赶回家，就怕回来没地方停车。即使如此，她车子两个轮子还是搁进了绿化带。“外面吃饭的人都把车子停进来，我们里面车位已经很紧张了，总不能天天请假回家抢车位吧。”　　

　　业主双休日停车如何收费

　　“我们小区外的小巷停车位，本来都是给我们业主使用的，现在居然要按小时收费，如果双休日我不出门，两天就得付104元，怎么吃得消？”住在西子花园的章女士说，家门前的春雨巷6年前进行了背街小巷改造，划出了一批车位，主要用于小区业主停车，这次增加到64个车位。可是昨天，这些停车位全部按照小时收费，白天一个小时4元，晚上8点到第二天早上8点是4元。现在居民和管理员都在为双休日如何计费犯愁。

　　说法

　　包月政策近日出台

　　小区周边道路停车

　　将优先满足居民需求

　　“针对小区周边道路停车的问题，我们将制定相关政策，现在还处在调研阶段。”杭州市城市管理办公室的相关负责人说，这段时间，城管办的工作人员每天白天分头到各个区域调研，晚上将调研中发现的问题进行汇总。

　　目前来看，小区停车主要存在几个问题：一是外来机动车辆停进小区，占了小区居民原有的车位，这个问题在一些开放式的小区更加明显；二是小区周边道路停车包月以后，停车时间如何规定，比如双休日是否可以全天停放；还有就是停放管理问题，小区周边道路停车的费用降低以后，是不是还能像以前一样进行管理，保证车辆停放安全。

　　“这些问题都需要去解决，不过，将来制定的小区周边道路停车政策，肯定会优先保证本小区居民的利益。”该负责人说。　

　　收费包月政策各区制订

　　管理部门昨天召开会议专题研究停车包月政策。明确由各区提出各区道路停车包月和收费人员工资待遇政策，报市城管办研究后上报市政府。原则上，收费人员工资待遇不低于最低保障线，落实“五金”费用；停车收费包月根据各区不同情况制订。

　　城管部门表示，小区周边道路停车包月的问题目前还在研究，但“包位子”的可能性不大，但包月细则这两天就会有结果。