93号汽油价格由每升5.16元涨到6.02元，97号汽油价格由每升5.45元涨至6.36元……十天前骤升的油价，不仅让有自备车的市民多掏了“腰包”，也悄然改变着他们的出行方式。记者日前了解到，不少私家车主开始想出各种招数来应对高油价。

　　家住市区学院路的市民吴先生开的是一辆2.4排量的广州本田轿车，平均一天驾车行驶约50公里。以每百公里耗油9升计算，此轮汽油涨价让他每个月至少要多支付近百元油钱。加上停车费、养路费等杂七杂八的费用，他每个月要为自己的车花费千元以上。同时，交通拥堵、停车难也令他不胜其烦。在这次油价猛涨后，吴先生干脆把车子养在家里，自己加入住宅小区拼车的队伍，一周顶多开一两次自己的车。

　　记者从多方了解到，此轮汽油涨价催生了不少像吴先生这样的私家车主拼车族，在市区多个住宅小区内，寻求拼车的告示随处可见，而邻里之间互相搭桥拼车的就更多了。

　　同时，一些私家车主选择在网上发布信息以寻求拼车伙伴。记者昨日在温州拼车网上看到，从6月25日开始，该网站的拼车信息突然猛增，其中仅6月28日当天就增加了36条拼车信息，以上下班搭车居多。从这些拼车信息来看，上下班拼车的一般都有相对固定的时间与上下车地点，如从市区丹璐广场至新南站，从瞿溪到下吕浦，从市区绿城公寓到车站大道……行程间几乎囊括了市区所有的主干道。

　　市民金女士原先出门都以公交车代步，去年底刚搬到市区新城，为了上下班方便，她买了一辆排量1.8的现代车。油价上涨后，她就开始有点心疼开车费用了——夏天一开空调，车辆耗油量剧增，算下来一天得花30来块钱。“坐公交车到单位才2块钱，还是坐公交实惠。”于是，她顺理成章地重新做起了“公交族”。与金女士作出相同选择的还有在市区黄龙工作的胡小姐，她把私家车停在了西城路的家中，每天改坐公交车上下班。

　　家住市区马鞍池的家庭主妇朱女士原本已经养成了以车代步的习惯，不过最近油价这一涨，她开始盘算开支了，决定除了接送女儿外，尽量步行或坐公交外出。

　　记者从市公交集团了解到，目前温州市市区的公交线路近90条。在金女士居住的新城附近，始发或途经的公交线路共有14条；在朱女士居住的马鞍池路上，来往的公交线路有15条；而在胡小姐工作的黄龙地区，来往的公交线路甚至多达30来条。这些公交车大多是空调车，发车的时间间隔较短，所以市民乘坐公交不仅不会有北京、上海等大城市“挤沙丁鱼”的不便，与自驾车相比还多了份不愁停车的轻松自在。

　　部分私家车主表示，他们已经开始在上下班时间改乘公交，在周末出游时开自己的车，平时如果目的地不是太远、时间又不赶的话，则尽量步行前往。把公交、私家车、步行三者结合起来使用，既降低了交通成本，又能锻炼身体，还保持了原有的生活品质。

　　油贵了，跑不起“四轮”了，不如回过头来跑“二轮”。昨天上午，记者在市区公园路与环城东路交叉口才站了5分钟，就发现十几位市民以“二轮”的摩托车、自行车等代步。

　　市民张女士家住水心，在人民路一带上班。原先开的是“四轮”别克凯越的，每天上下班开车，除了昂贵的油费外，停车费，以及偶尔发生的汽车刮擦事件，也让张女士的腰包不断缩水。这次油价飙升后，张女士终于下决心减少开车了，并去买了一辆折叠式自行车，款式新颖，外形时尚，还能减肥健身。“现在骑自行车后，才发现，骑自行车上班竟然比开车要快，而且运动的效果也非常不错，上班精神好了很多。”张女士笑着说。

　　而据市区一些摩托车行介绍，最近虽然天气炎热，理应是摩托车销售的淡季，可由于油价上涨，最近来选购摩托车的市民却比较多，生意十分不错，部分车行一天就销售出四五辆。