昨天早晨5点,的哥韩永杰洗漱完毕,匆忙吃完早餐后,就去大关交接班。他习惯性地捎带上几份报纸,打发一天空下来的时间。
“我只想找一家稳定一点的单位,薪水不用太高,就这么一直开下去开到退休。”开出租车13年了,韩永杰昨天打进本报求职热线,希望找家稍微稳定的单位开小车。他放弃开出租车的原因很简单——每天12小时不停在路上跑,只能赚50元,作为一家之主的他实在感觉有些入不敷出。
韩永杰是个有心人,从2000年开始,他就有记账的习惯,这次来求职,他还特地带上了这本账本。记者在2006年收入一栏中看到,他每天的营业额基本在450元左右,节假日有时能赚到近600元。而在支出一栏中,油费80元、上交老板230元、吃饭5至10元,这样算下来韩永杰每天的收入基本都在120元以上。而在2008年的记录中,他的营业额并没有太大变化,而支出开始明显增大:油费150元、上交老板还是230元、吃饭10-15元,收入顿时只剩下50元左右一天。
“就算我天天在路上拼命地跑,一个月也只有2000元,一家老小都要靠我,说实话我已经感到有些力不从心了。”
“最近政府不是有近1万元的油价补贴吗?”记者问道。
“那是杯水车薪!我到现在才拿到了600元,而且这笔钱听说要一年才能拿完的,算到每个月……而且听说油价还要涨,再涨怎么办?上周的那次谣言已经让我虚惊一场了。”
韩永杰说,其实他挺喜欢当的哥,一来他开车有经验,家人、乘客对他都挺放心,赚得肯定比新手多;二来他这人不善言辞,但又很爱热闹,开出租车给了他一个很好的机会接触八方客人。不过现实逼得他只能放弃自己的爱好,“女儿一个月开支就要1000多元,每个月还要为生病的老妈支付500元护理费,剩下的一家的日常开支只能靠收入不高的老婆来维持。”
虽然到单位上班,韩永杰预期收入并不会有太大的变化,但他说,自己慢慢老了,每天绷紧神经开12个小时的出租车体力有点吃不消,而且如果跳槽到单位,他还有一定的时间照顾老妈,可以省去请人护理的费用,生活压力还是可以减轻不少。
“电台里说有1/4的杭州的哥不想开白班了,我觉得可能差不多,现在开晚班的司机都听不懂杭州话,开白班的也只有1/5是杭州人。不是说杭州人吃不起苦,而是不少的哥都上了年纪。年轻的的哥?我们都只能赚这么点,他们还会愿意做么?”
如果你愿意聘请开了13年出租车的46岁杭州本地的哥韩永杰,请与本报热线85188518联系。他的要求是单位比较正规,岗位比较稳定,月薪在2000元左右。