昨天早晨5点，的哥韩永杰洗漱完毕，匆忙吃完早餐后，就去大关交接班。他习惯性地捎带上几份报纸，打发一天空下来的时间。

　　“我只想找一家稳定一点的单位，薪水不用太高，就这么一直开下去开到退休。”开出租车13年了，韩永杰昨天打进本报求职热线，希望找家稍微稳定的单位开小车。他放弃开出租车的原因很简单——每天12小时不停在路上跑，只能赚50元，作为一家之主的他实在感觉有些入不敷出。

　　韩永杰是个有心人，从2000年开始，他就有记账的习惯，这次来求职，他还特地带上了这本账本。记者在2006年收入一栏中看到，他每天的营业额基本在450元左右，节假日有时能赚到近600元。而在支出一栏中，油费80元、上交老板230元、吃饭5至10元，这样算下来韩永杰每天的收入基本都在120元以上。而在2008年的记录中，他的营业额并没有太大变化，而支出开始明显增大：油费150元、上交老板还是230元、吃饭10-15元，收入顿时只剩下50元左右一天。

　　“就算我天天在路上拼命地跑，一个月也只有2000元，一家老小都要靠我，说实话我已经感到有些力不从心了。”

　　“最近政府不是有近1万元的油价补贴吗？”记者问道。

　　“那是杯水车薪！我到现在才拿到了600元，而且这笔钱听说要一年才能拿完的，算到每个月……而且听说油价还要涨，再涨怎么办？上周的那次谣言已经让我虚惊一场了。”

　　韩永杰说，其实他挺喜欢当的哥，一来他开车有经验，家人、乘客对他都挺放心，赚得肯定比新手多；二来他这人不善言辞，但又很爱热闹，开出租车给了他一个很好的机会接触八方客人。不过现实逼得他只能放弃自己的爱好，“女儿一个月开支就要1000多元，每个月还要为生病的老妈支付500元护理费，剩下的一家的日常开支只能靠收入不高的老婆来维持。”

　　虽然到单位上班，韩永杰预期收入并不会有太大的变化，但他说，自己慢慢老了，每天绷紧神经开12个小时的出租车体力有点吃不消，而且如果跳槽到单位，他还有一定的时间照顾老妈，可以省去请人护理的费用，生活压力还是可以减轻不少。

　　“电台里说有1/4的杭州的哥不想开白班了，我觉得可能差不多，现在开晚班的司机都听不懂杭州话，开白班的也只有1/5是杭州人。不是说杭州人吃不起苦，而是不少的哥都上了年纪。年轻的的哥？我们都只能赚这么点，他们还会愿意做么？”

　　如果你愿意聘请开了13年出租车的46岁杭州本地的哥韩永杰，请与本报热线85188518联系。他的要求是单位比较正规，岗位比较稳定，月薪在2000元左右。