今天上午，位于江东南路的宁波宁兴新宇奔驰城市展厅销售人员开始调整销售价格。“3.5升排量上涨10万元左右，差不多和厂方统一价持平了，4.5升排量以上要高出统一价15万—20万元。”展厅总经理周峰这样告诉记者。

　　而在昨天下午，汽车股收盘时翻红。从盘面看，星马汽车涨幅超过4%，*ST昌河涨幅超过3%，江铃汽车、长安汽车、一汽轿车等股价翻红。

　　奔驰经销商和汽车股的行为缘于一则近两个月传得沸沸扬扬的消息正式得到明确：下月起，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，消费税税率由15%上调至25%；排气量在4.0升以上的乘用车，消费税税率由20%上调至40%；1.0升以下(含1.0升)的乘用车，消费税税率由3%下调至1%。如果按照调整以后的消费税算下来，一辆4.5升排量的宝马745Li的价格将从现在的160万元左右涨至190万元。

　　不过，记者在昨天的调查中发现，出现较大幅度加价或价格回涨并不是宁波进口车市场的普遍现象。一些品牌相对较弱以及小众的高档豪华车不仅没有提价，反而在消费税调整之前，其优惠幅度与促销力度在继续加大，希望借消费税上调的消息刺激销量。

　　“认同度一般的大排量进口车现在还是现价卖，至于比较紧俏或者需要订货的车型就要采取不同政策了。”浙江甬通汽车贸易有限公司总经理杨盛表示，像排量较大的凯迪拉克价格调整情况还要看上海通用的态度，现在客户来订车一定要在合同中注明消费税调整因素。

　　业内人士表示，此次国家调整汽车消费税政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费。