王先生反映：现在有个别出租车司机不老实啊！他们把前面两个轮胎换小，以此来多收乘客的费用。本来我不知道，今天坐出租车，司机和别人通过对讲机在商量，被我听到了。

　　记者核实报道：王先生是在萧山打车，从老城区到新城区。当时那个的哥拿着通话器，不知在和谁讲：“你好把轮胎给我换回来了。现在这个小轮胎去年检，我肯定通不过的。”

　　为啥要换小轮胎？王先生好奇，问的哥。的哥一脸尴尬，沉默了一会儿才说，计价器是根据前轮转动的圈数来计算里程的，换了小轮胎，同样的路程能比大轮胎多转几圈，就能多算点钱。

　　“后来他就开始唠叨，现在油价那么高啦，钱越来越不好赚啦什么的。我不搭腔，可心里想钱再难赚你总不能弄虚作假吧？这跟市场里短斤缺两有什么区别？”

　　最让王先生郁闷的是，到了目的地，出租车司机照样按计价器显示的金额收钱，好像完全不介意王先生已经知道了他的小伎俩。“我看看也就十来块钱，懒得跟他理论，给他就下了车。不过回头想想，还是得跟快报说一下。”

　　出租车计价器显示的行驶里程，是根据前车轮的转数换算后得出的。也就是说，前轮转的圈数越多，计价器显示里程就越长，产生的车费就越多。将轮胎尺寸换小后，轮胎直径、周长变小。行驶同样的路程，比原来的轮胎要转更多的圈数，计价器显示里程也就越长、产生的车费越多。

　　这种小动作其实并不新鲜。2001年10月，和睦新村的张先生发现，自己上下班同样的路程路况，不同的出租车却会有相差一两元的情况出现。快报记者对此做了调查，将185型的轮胎换成175型，粗略估计每天实际可多赚三四十元，一年可以多赚万元左右。不过也有司机说，换了小胎后，直行时和原来差不多，但转弯时车身容易发飘、晃动加剧，有危险，还是放弃了