不知你注意到没有，遍布杭州大街小巷的自行车租赁点里，一排排圆柱形锁止器上，都印着“杭州公交金通姚国方锁止器”字样。

　　姚国方是谁？杭州市公交集团科技部副经理高新华说，姚国方是市公交集团金通汽车修理公司车身一车间主任。钣金工出身的他，今年51岁，是杭州市公交集团技改标兵，但锁止器上的姚国方代表的不是一个人，而是一个技改小组。

　　第一个公共自行车锁止器外形样机，是姚国方用铁皮拿榔头一下下敲打出来的，用了3天时间，和老姚搭档的，还有阮燕敏、黄李强、罗瑾、李国胜等人。

　　“当时也没图纸，包括锁的外形和内部功能构造，全是用钣金不断试验摸索的。”姚国方说。

　　第一代“姚国方”锁止器今年五一投入试运行，运行中市民反映，租还车时手续还是复杂，排队时间长，最好能改进。

　　技术改进花了两个多月时间，为缩短借还车时间，技改人员在自行车锁头位置增加了一个圆形自行车识别IC卡和有感应功能的磁性材料。

　　这块自行车识别IC卡可以记录自行车牌车号信息。如果有人借车，还能识别借车人IC卡里是否存有200元信用保证金。

　　确认有钱，锁止器上的绿灯常亮，车可以骑走了，IC卡开始自动计时。还车时，把车推入锁止器，绿灯闪烁，IC卡放在感应区，听到一声蜂鸣，还车成功。

　　8月8日公共自行车管理系统升级，第二代锁止器投入使用，有了它，今后推广的无人值守租车点就可自助租车。

　　自己的名字印上了锁止器，姚国方说：“有点难为情的，这是集体智慧的结晶，不是我一个人的功劳。不过作为其中的一员，能为大家骑上环保文明的公共自行车出一份力，很开心。”

　　杭州市公交集团副总经理卢智宏说，以姚国方名字命名锁止器，是公交公司对职工自主创新、自主研发精神的鼓励。姚国方和同事们研发的自行车锁止器，已申请国家专利，并向杭州市总工会申报“十大职工创新成果”。