出租车成了“抢手货”。 本版摄影 陶玉其 李震宇

繁忙的延安路也因为公交周“冷清”了不少。

　　 浙江在线09月22日讯 公交周，是杭州上一周的关键词。这是大城小事，这又是小城大事。

　　久弃的自行车被翻出重新利用；公交车司机开车畅快心情也好了；但也有的家庭因此而发生孩子上学无人接送、上班迟到挨罚的故事……公交周里，各家有各家的故事，各人有各人的心事。

　　告别郊区大宅挤挤住到爸妈家 讲述人：周彦(公务员)

　　今年5月份，周彦结婚后，就和妻子住到了闲林。房子挺大的，有两百多平方米，而且小区的环境也很好。虽说离市区有点远，可是有车代步，问题并不大，他和妻子住着都挺满意。天气不错的时候，吃完晚饭，他都会搬来两张椅子到露台，和妻子一起赏赏月亮，看看星星。与住在繁华的都市相比，自有一份难得的惬意。

　　可是，这个公交周让周彦第一次觉得，住得这么远是那么的不方便：“我的车是单号，上班地点在黄龙洞。也就是说，这周起码有2个工作日不能开车，怎么去单位呢？”

　　中秋节回父母家吃团圆饭，周彦提到了这个不便之处，全家人商量了一下，作了一个决定：公交周期间，就住到曙光路上的父母家，这样一来，他和妻子离单位都近一点。上班前一天，小夫妻就理了简单的日常用品，搬到了父母家。

　　周彦计算了一下，父母家离他上班的地点只有两站路，挤公交车还不如骑车方便。于是，他把地下室里闲置了两三年的山地车重新找出来，擦干净，准备骑车上班。

　　周彦大学毕业后，就没骑过自行车，都是开车上班，差不多已经有4年了。平时也疏于锻炼，人有点发福,虽然只有两站多路，骑到单位全身是汗。“单位的同事都笑着问我，是不是上班之前，去爬了趟宝石山。”不过，周彦说，他还算是好的，最可怜的是他在灵隐上班的老婆。

　　“16日上班第一天，我老婆是挤公交车的，人实在多，一路上被踩了好几脚，都把她给挤怕了，后来还是叫我爸爸去接她下班的。18日那天，她请一个外地牌照的同事接她上班。不过，下班的时候，因为临时加了会班，那个同事先走了。她又打不到的士，居然一时冲动，走了45分钟回家。晚上，我看她脚都有点肿了，心疼啊，赶紧给她揉揉脚。”

　　周彦说，幸亏只是短短一周，熬一敖就过去了。如果每个月都这样，还真不知道该怎么办呢？

　　路不堵心情好开车压力轻许多 讲述人：沈音(电车司机)

　　如果用一个词来表达电车290路司机沈音这几天的心情，那就是：爽。乘车的市民多了，车速提高了，路堵的现象也有了明显好转。平时每天下了班就得回家睡觉的他，这周还能有精神约朋友喝喝茶，聊聊天什么的。

　　290路电车走向为汽车北站至雄镇楼，穿越杭州南北。沈音说，平时最堵的，一是打索桥这一站，位于莫干山路文一路口；一是中河路联桥附近。公交周内，打索桥这一站因为在管制区外，拥堵情况没有得到改善，但中河路变化很大，按沈音的话说起来：“毕竟车少了一半，以前最怕的红绿灯长队，现在一个灯次就过去了。”就因为管制区内的通畅，让290单程在高峰时就能快近半小时。速度快了，不拖班，一天下来，整个290路相当于多了8个发车班次。

　　公交周内，沈音明显感觉自己的车上客流多了。以前早晚高峰时，车上最多也就满座，没几个人站，这一周来，早晚高峰车上都站满了人，据他测算，平均客流量大约多了20%。

　　路堵不堵对公交司机到底有多大区别？沈音说那当然差多了。“路一堵，心里也跟着堵，耳朵里听的是乘客的埋怨，嘴里却不能说什么，再加上车多时换车道转弯特别费精力，所以一天开下来，就累得不行了。”沈音说，如果是上早班，早上4点多起床就往北站赶，5点多出站，做到10点半，上午班算做完了，中午必须得睡一觉，然后再去接下午3点的下午班。不然哪里吃得消呀？

　　公交周内，通畅的交通让沈音省心了很多，心情好了，对乘客的态度简直算得上亲切。因为对他来说，这一周有更重要的意义。9月22日，290路电车也将被新型的油电混合动力车代替，他开的电车将被拖运到康桥停车场封存，他本人也将被调到151路电车开始新的工作。

　　“今天我开车时，有好几个人都来问我，290电车是不是以后就没了，听得我鼻子酸酸的。”沈音说，谢谢公交周给了他一周的好心情，让他对开了五年的6—5071电车有一个美好的告别。

　　公交车连等3辆抢“的士”差点动手 讲述人：张卫新(职员)

　　对市民张卫新来说，这个公交周过得不大顺心。他家住闸弄口新村，单位在黄龙洞附近。按照平时的走法，开车到单位20分钟就够了。因为是单号车，公交周第一天(16日)，车子老老实实停小区，出门坐28路可以直达单位，还算方便。可能是运气不好，刚到车站，一辆28路就开走了，而且还有许多人没挤上车。几分钟后，又来了一辆28路，果然，车上根本没乘客下，大伙都一窝蜂似地往车门挤，他排在很后头，只能眼睁睁看着车子开走了。看看手表，离上班时间还有近40分钟，应该来得及。

　　漫长的等待后，又来了一辆。一番“肉搏”后，眼看着离车门越来越近了，好像还能塞两个！旁边突然杀进一个背包的女孩，说赶着去面试，然后硬挤进了车门，“咣当”，车门就这么关上了！这让张先生气得说不出话来，要抢嘛是抢得过的，但人家是女的，而且还说有急事……

　　第4辆车，再也不能心软了！他推着人群，终于挤上了车。路上还算顺畅，不过等赶到单位，还是迟到了2分钟。按公司规定，罚款50元。

　　第二天，开着单号车，一路畅通，心情也不错。

　　好心情才持续一天，张先生又懊恼了。有了上次挤公交的经历，这次他特意绕到前一个车站。刚等着，前面开来一辆空的士！边招手边小跑过去，不巧，正好前面也有人发现了这辆车！尽管张先生使劲跑，还是被对方先摸到了车门。“我先招手的！”“我先过来的！”本来就憋着一肚子气，两人不一会就脸红脖子粗，都快要动手了。幸亏旁边有人劝了几句才没打起来。

　　这么两天不愉快下来，20日早上，张先生实在熬不住把车开了出来，一直开到天目山路黄龙体育中心后门。因为没有在早上7点停入泊位，担心停车费高，所以把车停进了附近的小区，4元一天。停车时，还编了段话对付管车位的人，说是来看朋友的，一会就走。忐忑了一下午，下班时被管车位的人说了一顿。

　　“公交周马上结束了，也总算快熬出头。”张先生说，公交周也许来得匆忙了点。“如果停车以及公共交通能更发达，或许对公交周，留下的是更多美好的回忆。”

　　女儿早上赶公交下午上课打瞌睡 讲述人：石女士(职员)

　　石女士家住在城北，家里有两辆车，都是单号。公交周，对他们一家来说，影响最大的就是女儿。

　　石女士的女儿今年上初中二年级，就读于杭州启正中学，学校在孩儿巷。因为延安路上，地铁正在施工，从石女士家到学校，没有直达的公交车。平时，石女士都是早晨6点50分出门，先把女儿送到学校，然后自己再去上班。

　　可是，这个公交周把他们一家的作息时间都给搅乱了。公交周期间，市区管制区域内，小车按单双号出行。这就意味着，9月16日、18日、20日这三天，石女士和老公不能开车，女儿必须坐公交车上学，全家人要比平时起码早半个小时起床。

　　石女士的女儿要在早上7点20分前赶到学校，平时都是早上6点多起床。这样一来，早上要赶公交车，5点半不到就要起床，睡得就更少了。

　　这两天早上，石女士每次叫女儿起床，女儿都会揉着惺忪的睡眼，赖在床上，央求着：“妈妈，让我再多睡一会儿。”

　　“我也想她多睡一会儿，可是迟到总是不好的。”没办法，石女士只能把女儿从床上拖起来。傍晚放学，女儿也是自己坐公交车回来，到家比平时晚多了，一进家门就喊累。“女儿老师也察觉出有点不对，说这几天女儿下午上课都打瞌睡，问我，女儿晚上是不是睡得不好？”

　　石女士说，公交周倡导环保出行，他们全家人都理解。可是，一遇到接送孩子这样的急事，不开车是有点不方便。这不，她最近听说交警出了个新规定，一家2辆单(双)号车可申请变号。这几天，她正准备着材料，想赶紧把这事给办了。

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　　公交总体有改善每天多运15万人次

　　9月16日至9月20日，公交周5天里，公交集团平均每天比平时多出车412辆；5天共运送乘客为1365万人次，比平日平均每天多运送15万人次。

　　在交通管制区域内公交线路的运送速度、准点率有明显提高。经抽样调查结果显示，景区、交通管制区线路运送速度提高了23%，如：4路、7路、13路，比平时分别提高25%、23%、18%。但在管制区域实行单双号通行后，其它路段路阻现象比平时有所加重，部分公交线路运送速度下降，单程时间比平时有所增加，如29路、K55路比平时分别增加了2~3分钟，公交线路总体较平时有所改善。