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  宣传视频
　 “醒醒，我们到了。”“今天怎么那么快啊？”早上8点15分，在11路公交车上，张小姐用手摇醒身边的同事小敏，小敏睁开迷茫的双眼看了看窗外嘀咕着。张小姐告诉记者，平时从翠苑一区到武林广场至少要40分钟，今天25分钟就到了。
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  “无车日”的来源

    “国际无车日”诞生于1998年的法国，时年9月22日，法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车。之后的2000年，无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”，全球前后有1488座城市加入了这一活动。
  “无车日”的目的

    当前很多城市为了解决小汽车带来的城市交通拥堵问题，盲目修桥、扩路，挤占非机动车道和人行道。通过公共交通周和无车日活动，有效制止城市决策者盲目压缩非机动车道和人行道的错误，并进一步推进城市交通领域的节能减排，改善城市环境。
　　杭州“公交周及无车日”管制方案》》
◆交通管制区域
·北至环城北路—天目山路—西溪路，西至灵溪隧道—吉庆山隧道—五老峰隧道—满觉陇路，东至环城东路—江城路，南至上仓桥路—万松岭隧道—玉皇山路—九曜山隧道—虎跑路(满觉陇路以南，以上道路均不含)。交通管制区内，禁止受限车辆通行，违规车辆将遭到处罚。其中，中河上塘高架道路允许受限制车辆通行，但位于交通管制范围内的下匝道是禁止受限制车辆通行的。
◆控制区域
·北至留祥路(不含)—石祥路(不含)，东至石桥路(含)—天城路(含)——新塘路(含)，南至钱江路(含)—之江路(不含)，西至古墩路(不含)—西湖景区隧道(含)以内，除交通管制区以外的区域。在这个区域内，提倡市民采用公交、自行车、步行等方式出行。
◆私家车按单双号出行
·公交周的7点至19时，市区(不含萧山、余杭两区，下同)所有小型客车(挂蓝色牌照的车，不含出租车)在交通管制区域内根据日期按车牌单双号出行，其他车辆维持现行管理规定。
◆封车入库安步当车
·“无车日”当天7时至19时，所有市区小型客车禁止在交通管制区域内上路通行；各级政府机关、企事业单位非营运小型客车除保留10%应急公务用车外，其他车辆入库封存。
　杭州“公交周”追踪


    车牌号尾数为1、3、5、7、9(个性化牌照尾数为英文字母A至M)的小型客车允许在17、19、21日通行，车牌号尾数为2、4、6、8、0(个性化牌照尾数为英文字母N至Z)的小型客车允许在16、18、20日。
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  全国各地“公交周”追踪　　

  
    住房和城乡建设部决定于9月22日开展2008年中国城市无车日活动，主题为人性化街道，在不减少个体出行的情况下为所有市民提供更健康的生活方式。
　　杭州“公交周及无车日”图片记录
　　“无车日”不开车，我们还有这些选择：

　　“公交周及无车日”之各界反应
域外来风
各界评论
   
　　各地“无车日”风采展示
　 相关专题　　

专题2 专题3
　　网友热议无车日
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网友： 于2009-09-16 21:39 发表评论：

　　做秀，劳民伤财的事情，1个礼拜的减排=没拍？不可能

网友：人道 于2009-02-27 17:30 发表评论：

　　聋子的耳摆设

网友：人道 于2009-02-27 17:29 发表评论：

　　为何不给刊载?

网友：盼望 于2009-02-27 17:26 发表评论：

　　请杭州市燃气公司赶紧给我们华藏寺巷4栋来安装天燃汽吧,真不懂主管都已安装到位,为何不给住户通汽.

网友： 于2008-09-23 13:32 发表评论：
作为政府应该引导,而不是采取强制性的行政措施
网友： 于2008-09-23 12:50 发表评论：
市委市政府领导要带头实行，不要叶公好龙 既然市委市政府领导这么重视与提倡公交周和无车日，我提议： 一、市委政府机关的公务用车减少50%，从领导的专车减起。中央三令五申副省以下领导干部不得配备专车，你去看看现在的机关里面，领导的专车是怎么配的。 二、既然市政府要带这个头，我想领导姿态要高点，明年的禁行区，北线至少要划到文三路和文晖路一线，把市政府的办公大楼也划进去，我们老百姓也会真的信服和更加拥护。提倡领导天天无车日，步行或自行车下基层。 三、向北京学习，大幅度降低公交车的票价，让利于民，公交车开进社区，引导群众运用公共交通工具出行。
网友：市民甲 于2008-09-22 20:37 发表评论：
政府官员什么时候能做到全部不用专车出行,杭州交通就有盼头了 否则"无车日"一年永远只有一天,怎么环保啊和谐啊 狗屁不通!
网友：我说两句 于2008-09-22 16:43 发表评论：
既然公交周和无车日被认为这么好，我提议：一、政府机关的公务用车每年减少20%，从领导的专车减起。中央三令五申副省以下领导干部不得配备专车，你去看看现在的机关里面，领导的专车是怎么配的。二、既然市政府要带这个头，我想市政府姿态要高点，明年的禁行区，北线至少要划到文三路和文晖路一线，把市政府的办公大楼也划进去，我们老百姓也会真的信服和更加拥护。三、向北京学习，大幅度降低公交车的票价，让利于民，引导群众运用公共交通工具出行。
网友：不要奥运要奶粉 于2008-09-22 15:46 发表评论：
纯粹胡闹,路近是没关系,住在郊区让我们怎么做公交??要多花一个小时,奶奶的,领导自己难道都不用车???
网友：嘻哈 于2008-09-22 14:39 发表评论：
做秀，纯属做秀，公交系统（地铁）没有跟上前，完全是政府在做秀，中国的事情是权大于法，可怜私家车主的利益没有人来保护了，一日不开车，就环保了吗？要环保不是靠权利压制的，要靠全民的一个自觉行为，真是自欺欺人。
网友： 于2008-09-22 00:32 发表评论：
你们这些领导 去看看公交车上的人吧 都是脸贴着窗户站着的 你们他妈的有增加公交车吗？ 你们他妈的 自己就住再单位附近有体会过 站1个多小时公交的滋味吗？ 形式注意 你们算是好的父母官吗 ？ 够日的
网友：哎 于2008-09-22 00:19 发表评论：
政府做秀苦了百姓
网友： 于2008-09-22 00:02 发表评论：
完全的形式主义，只为作秀，有没有站在私家车业主的立场考虑，每年交这么多钱，用车还要受这么多限制，还有天理吗？
网友： 于2008-09-21 21:26 发表评论：
形式主义害死人啊，谁来补偿交了各种费用的私家车主，想出这个主意的猪脑。去洗洗吧。就知道东搬西抄。
网友：123 于2008-09-21 20:41 发表评论：
那么远怎么个无车法？我家边上就是没有方便的公交车。无车日在公交系统没有跟上前都是做秀。
网友：王国平 于2008-09-21 19:47 发表评论：
到了让猪来统治人的时候了!!!
网友：刺儿头 于2008-09-21 17:14 发表评论：
对于无车日我虽然赞同,但还是感觉到有点作秀的感觉,也许是对政府的不信任吧!
网友： 于2008-09-21 15:40 发表评论：
我赶早上的飞机啊~~~~~~~~~
网友： 于2008-09-21 10:36 发表评论：
买汽车是没办法。市中心的房子我们老百姓又买不起，想送小孩去个好点的学校路又远。买个车还不是为了方便点吗。谁不想住在柳莺花园这样的地方呢？谁不想把小孩送到杭外这样的的学校呢？可是我们没能耐、没资格啊！格种空佬佬的秀，少弄弄！
网友： 于2008-09-21 10:06 发表评论：
形式主义+官僚作风!公交又挤又绕,地铁拖了又拖,轻轨遥遥无期,还有脸跟市民谈什么"无车日"?!---其嘴脸可笑可恨!!
网友：不满 于2008-09-21 08:56 发表评论：
又是老套,吸烟危害健康,但烟厂照开?为什么?不用骗老百姓了,市府省府的车都停了能做到吗?别欺骗老百姓了.
网友： 于2008-09-20 09:24 发表评论：
强烈要求退还不能上路天数的养路费!!!!!!1
网友： 于2008-09-19 17:33 发表评论：
无车日是西方发达国家的公共交通发达到一定程度的产物， 中国政府此举，正是所谓东施效颦，让国人不齿！ 除了做秀，还有什么？谁来保障大家的有效交通？ 尤其是大城市远距离勤务的人更多， 谁能保障能按时出入？ 这一两天的做秀解决了什么？ 这些贪官污吏无数次出国考察， 难道就不明白学习别人的公共交通机制？ 对于既快捷准时又便利的轨道交通何时才能修好？ 不说别的，加入就把中河路变成轻轨， 综合下来，估计立马就解决不少问题。 这是立刻就可以办到的事！！！
网友：水云间 于2008-09-19 11:07 发表评论：
公交车降不降价其实根本解决不了车辆增长的问题，因为一块钱左右的车费对于绝大多数人来说并没有多大的问题，而养得起车的人也不会在乎公交车的票价是多少钱，降不降价。他们真正关心的是，公交车又挤又慢又绕等痛苦是否能够治理好，如果坐公交车非常方便和舒适，至少会让一部分养车养得比较辛苦的人把车卖掉，还有一部分在犹豫买车的人完全打消念头，这样才能够真正的做到控制车辆增长，否则谁会理会你的什么无车日。
网友： 于2008-09-19 10:08 发表评论：
纯粹形式主义，侵害老百姓的正常权利，什么玩意儿？这是为人民服务吗？这是正宗的官僚和捞政治资本，养路费等所有税费都应按比例推给老百姓
网友： 于2008-09-18 16:04 发表评论：
日增加新车6000辆.这就是环保吗?该杜绝新车放量了.
网友：好笑 于2008-09-18 09:15 发表评论：
单双号不是改变交通问题的根本办法？而重罚更是无权利可讲！劝导和提升公众环保意识，应从自觉做起而不是搞一刀切，这就像超市不能用塑料袋的 “限塑令”一样搞形式，太虚伪。
网友： 于2008-09-18 08:15 发表评论：
下个月养路费减5天
网友： 于2008-09-17 12:29 发表评论：
一些机构就喜欢搞形式主义，有这个必要吗。老百姓又不是傻子。
网友：好玩 于2008-09-16 21:23 发表评论：
市委书记如果天天骑车上班，我想大家肯定也有不开车的冲动,就这样一形式,有什么实质作用呢/老百姓不开车的怎么不报道呀，坐工交的人毕竟还是主要的形式,要不是工交慢,工交堵,谁愿意自己花那么多钱来开车呢?
网友：无聊 于2008-09-16 21:21 发表评论：
纯粹是形式,能不开车上班的谁愿意上班呢?
网友： 于2008-09-16 19:22 发表评论：
车分单双号开，那养路费能不能减半收？？毕竟我有一半的时间是不能开车的丫！！都是谁定出来啦，绝对的形式主义！！！现在开的最不环保的就是单位的车了，又是大排量又是大油门，我们为了方便才买车，现在反而被限制！！那以后电不够用的时候是不是连电动车也停了！？
网友： 于2008-09-16 15:53 发表评论：
在高物价、高油价的今天，老百姓要是能不开车早就不开车了。真正要环保，先从政府机关开始，减少车辆的配置和使用才是真正之道！
网友： 于2008-09-16 08:23 发表评论：
这要求所有买了自住房的业主，只许隔日回家居住一样荒唐。
网友： 于2008-09-16 08:22 发表评论：
今天尤其堵车
网友： 于2008-09-15 10:40 发表评论：
从公民的义务本位转变为权利本位，是中国改革开放以来法制化的一大进步，也是建设和谐社会的精髓。单一的官车消费结构，在中国实行了近半个世纪。老百姓获得拥有私人轿车的权利不过是近十多年的事。 　　买汽车在中国并不便宜，老百姓在不菲车价之外，足额缴纳了各种法定的税费，就应该有合法、正常地使用私家车的权利。单双号限行如果成为常态，势必构成对广大车主拥有和使用私家车权利的重大侵害，甚至是一种财产损失，于理于法都说不过去。这如同要求所有买了自住房的业主，只许隔日回家居住一样荒唐。 　　私家车主绝非无偿占用道路公共资源。老百姓买一辆车，必须缴纳车辆购置税、车船使用税、消费税、养路费、高速路过路费、交强险等，是城市道路和高速路建设费用的重要来源。近年来中国道路建设发展迅速，私家车功不可没。
网友： 于2008-09-12 19:41 发表评论：
索性全年都单双号好了，会有用吗？大家都买两辆车，一个单号一个双号不就行了。
网友： 于2008-09-12 19:40 发表评论：
可以走4桥 高架的 啊，从滨江到3吨
网友： 于2008-09-12 19:40 发表评论：
我怎么上班啊？我家在滨江，上班在三墩，我还大着个肚子。让我怎么上班啊？公交一个单边都要2个小时，大肚子怎么吃得消啊！这些出这个政策的人有哪个不是上班近的？
网友： 于2008-09-12 19:39 发表评论：
1、应该发展公交事业,公交车票价应该实行低票价,亏损部分财政补贴. 2、另外主要火（汽）车站至城西的夜间公交车停开时间太早，给大家带来不便， 也增加了老百姓的出行成本，请予以考虑。
网友： 于2008-09-12 19:39 发表评论：
请问这是按照什么法律规定设置单双日限制行驶规定？又是按照什么法律规进行处罚？道路交通安全法并未授权地方政府有权新立处罚。
网友： 于2008-09-12 19:38 发表评论：
高架一定被堵死，干脆政府要求企业全部放假，不要上班。
网友： 于2008-09-12 19:38 发表评论：
外地车怎办？
网友： 于2008-09-12 19:38 发表评论：
无车日和小车单双号，应该对政府和企事业单位的公车执行，这些车都是用的纳税人的钱，占老百姓资源，更应该限制出行。普通老百姓用私车接送孩子上学和上下班，都是不得已的，因为我们的公共交通系统太差了，如果让孩子坐公交车上学，起码要提早半小时到一小时出门，影响孩子健康成长。想出这种主意的政府官员是不是太高高在上了，不了解老百姓生活的困难？
网友： 于2008-09-12 19:38 发表评论：
没有以人为本啊！开车上班的，很多是有实际困难的。工薪阶层如果有钱住市区里的，谁愿意买车！我看这条政策，只适用于政府自己！
网友： 于2008-09-12 13:01 发表评论：
“无车日”当天7时至19时，所有市区小型客车禁止在交通管制区域内上路通行；各级政府机关、企事业单位非营运小型客车除保留10%应急公务用车外，其他车辆入库封存。问题: 企业的车如何办? 10%通行如何做?
网友：哦也 于2008-09-12 08:49 发表评论：
婚车这些是不受限的啦！
网友：清香独韵 于2008-09-11 20:35 发表评论：
无车日"那我9月20号结婚 在楼外楼 那婚车受限制吗 有知道的 麻烦告诉我下短我
   浙江在线新闻中心 08-09-206 专题编辑：廖小清|孔令舒
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