浙江在线09月22日讯 如何实现公交优先、绿色交通？如何让市民出行更方便、更快捷、更顺心？昨天下午，嘉兴在线邀请市人大代表和有关部门负责人等作客嘉宾访谈直播室，与网友一起探讨城市机动化的危机，寻求可持续交通的发展途径，论述公交优先的必要性，宣传绿色城市交通规划。

　　“生活水平提高了，私家车多了，道路拥挤了，尾气污染更严重了。”作客嘉宾、市人大城建农经委副主任委员尚群倡导市民少开私家车。作客嘉宾、市工商联副会长万勇认为，许多市民把私家车看作财富的象征加入“有车一族”，这一观念要改变。

　　2010年城市公交将达1000辆

　　“乘坐公交车，通常要等10分钟以上，有时候要20分钟。如果嘉兴的公交车能够做到200米内有站点、5分钟内有车到，我们弃用私家车！这能做到吗？”有网友发问。

　　“目前共有651辆城市公交车，到2010年，市区公交车要达到1400辆，城市公交将达到1000辆左右。”作客嘉宾、市运管处处长陈连根说，车辆增多后，城市公交线路密度将大幅度增加，市民等车时间要降到五六分钟。同时，公交燃气方案正在规划之中，出租车也将进行“油改气”，节能车将成为我市未来公交车和出租车的主流。

　　关于“公交优先”战略，市政府2007年专门出台了实施意见，已对一些具体的指标作了刚性规定。陈连根表示，到2010年，我市公交分担率力争达到25%以上，以300米半径来计算，公交覆盖率要达到85%以上，准点率要达到95%以上。

　　公交站点将更人性化

　　“公交站点应设置市区公交线路图，在地图上标清楚站点位置，方便市民特别是外地人换乘。”万勇认为，公交站点的规划体现人性化，既方便百姓又提高城市形象。

　　陈连根称，适当提供服务类信息，已经列入了市区公交站点建设规划，我市将投入4000多万元用于公交站点建设，并通过文明线路、文明司机、文明车站、文明售票员评比，形成一套考核体系，提升服务质量，体现公交的公益性。

　　目前，城市夜班公交车一般在9时30分收班，只能把出租车作为出行补充，对此，许多网友建议公交车延长收班时间。陈连根表示，对于重要的路段，夜班车将考虑适当延长收班时间，方便市民夜间出行。