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相约画乡迎新春
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东永高速通过交工验收
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俯瞰天台星球农场
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四季青大采购
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早高峰主干道空荡荡 无车日公交多迎送乘客28万

   无车日的早高峰,往日交通繁忙的杭州延安路成了公交车和出租车的天下。在延安新村站,等候进站的公交车甚至排起了长队。    董旭明 摄

  ●昨天马路像变了魔术,早高峰主干道空荡荡,仿佛回到了多年前。

  ●昨天,公交多迎送乘客28万,出租车生意那个抢手哟。

  ●杭州市委书记王国平说,无车日的最终目的,旨在倡导一种环保的出行理念。

   浙江在线09月23日讯 杭州公交周活动,昨天终于迎来了它的压轴大戏——无车日。无车日里,杭州的表情丰富多彩。

  这是杭州的第二届无车日。与首届不同,今年的无车日,不是周末,而是周一。从前一天开始,人们就要为怎么去上班挠头。从杭城的早晚高峰情况看,无车日运行情况还算不错,管制区域内,路空车少,管制区域外,车流稍多,但跟以往比也有减少,只是高架道路略显繁忙。

  改变,7点之前就开始了:因为距离实在太远,住在城西的小陈多年来第一次起了个大早,他要赶在7点之前,把车开到单位;

  改变,最直接地体现在了马路上:往日繁忙的早高峰,主城区除了出租车和几辆外地牌照的小车外,几乎成了公交的天下。难怪,在公交站台旁卖报纸的老太太乐了:这天,她的报纸生意格外好,好多人为了换零钱坐公交买报纸。

  改变,还让的哥们高兴:杭州叫车热线的调查显示,昨天的出租车需求量比平时多了3成,的哥的姐们忙得连饭都没空吃……

  在这个无车日里,杭州市委书记王国平和市长蔡奇也选择了绿色出行,一个骑车一个坐公交。书记说:如果有时间,还是会骑车;市长说:争取一星期能坐一次公交车。

  卖早点大姐:乘客找零,生意跟着沾光

  昨天早上7点至8点,在杭州大关小区公交中心站,K3路公交车的候车站台,队伍长长。8点10分,记者坐上K3路公交车,还有一两个座位空着。公交司机说,他开的上一班人特别多,一路上都没空过。

  一路上,每个红绿灯都很顺畅地经过了。15分钟后,车子到达梅登高桥站。记者听到一个刚下车的姑娘跟她的同伴说:“大家都不开车也不错,速度还挺快的。”

  体育场路大树路口卖早点的大姐,昨天也体会到了无车日的好处。她告诉记者,附近小区里开车出来的是少了很多,早上她还碰到好几位居民,拿出10元钱,却“指定”要买足6块钱的早点,说是要换零钱坐公交车。一边的报摊,生意也要比往常好。

  昨天,还有很多人租借了公交自行车。大关公交中心站的公交自行车服务点,借车人络绎不绝,忙得工作人员冯师傅连坐下喘口气的时间都没有。冯师傅说,昨天来租车还车的特别多,从早上6点10分,就陆续有人来租车还车,一直忙到早上8点,大约有三四十辆车子借出。

  新郎小叶:公交车载我迎新娘

  昨天,对于杭州K55路公交司机周海尔来说,格外兴奋。他昨天上班开的是辆主婚车,也是辆公交车。两名新杭州人——衢州新郎和台州新娘选择了在昨天无车日举办婚礼,因为车辆限行,他们最后选择了大红的K55路公交车作为婚车,而周师傅也就成了婚车司机。

  昨天早上7点半,周师傅把已经布置一新的厦门金旅公交车开到了石桥路新郎和新娘的新家,接上新郎一起去凤起花鸟市场布置婚车。“婚车可漂亮了,两边是由鲜花拼成的大字‘我们要结婚啦’,前面是花穿成的心和喜字,后面是新郎和新娘的海报。我感觉我的车从来没这么漂亮喜庆过。”周师傅说。

  因为是无车日,管制区内车子很少,周师傅开着这样一辆婚车可赚足了眼球。接上新娘、回新房接上亲戚朋友,再到九里松吃中饭,又到龙井山园,最后送去酒店……

  一路上,听着新郎新娘和朋友们开心的笑声,周师傅头一回觉得时间过得如此之快。

  昨天晚上,记者联系到新郎叶先生,他正和新娘子在敬酒的宴席上。他很开心地说,这个婚礼办得很不一样,尤其是在这样的无车日,会让他永生难忘。

  据了解,像这样租作婚车的公交车,一天的价格约1000元。

  的姐陈红仙:行车太顺利,真不敢相信

  昨天,一些出行的市民早早就通过杭州叫车热线28811111预定了出租车。记者从叫车热线了解到,从早上6点到下午4点,他们已接到了4000多个叫车电话,比以往增加了三成左右。

  叫车热线火爆,开心的莫过于出租车司机了。平时早晚高峰,就算打车的人再多,因为车多、路堵,司机们也做不了几脚生意。可是昨天,在交通管制区内,很少看到私家车的身影,出租车司机们的车速明显快多了,生意自然也就好了。很多老司机都笑呵呵地说,感觉回到老底子开车的时候:路宽,开起来特别爽。

  的姐陈红仙昨天早晨7点从建国南苑出来,感觉马路上像变了魔术一样,来往穿行的大多是公交车和出租车,昔日路口等红灯的车排长龙景象看不到了。庆春路、凤起路这些高峰时段要等两三个灯次的路段,昨天几乎都用不着等。

  而高架上,也是难得的通畅。陈红仙中午11点做了一个生意,从石祥路到城站火车站。“要是在平时,这脚生意就算走高架,起码也要半个多小时。可是昨天高架上空得很,基本上都没什么车,一路顺利地开到城站,只花了18分钟。”

  车速快了,生意自然好了许多。陈红仙忙得连中饭都来不及吃,直到下午3点,,才下车买了个粽子啃啃。问她一天的营业额,她笑了笑说,“挺好的,比平时多赚了八九十块钱。”

  执勤交警:“闯关”车辆少许多

  交警说,早上6点半至7点间,文二路、天目山路、天城路、艮山东路往市区方向的车流比较集中,除去艮山东路为入城口因素外,有不少车主提前把车开进了市区。

  7点之后,市区道路就显得比较空了。在管制区域内,因为车少,感觉道路特别宽阔,路上跑的大多是公交车、出租车,红绿灯前,没有了往日的长龙阵。管制区域外的控制区域,车流量也比平时少。

  上午9点多,在体育场路高架的机场路入口,一位交警在卡点进行卡口,防止有社会车辆进入。这跟9月16日公交周开始当天已经有很大变化,那天,这里虽有3名警力,但在记者记录的10多分钟时间内,几乎每分钟都有“错号”车想“闯关”。不过,记者昨天在现场留意了20来分钟,也没有发现有本地的社会车辆进入。交警说,经过公交周几天的磨合下来,许多车主都已经开始适应,“误闯”管制区的车,几天下来,越来越少。

  昨天的晚高峰情况也不错。只有中河高架的复兴至西湖大道路段、环城东路及艮山西路机场路口等稍有排队,到下午6点15分,流量就基本回落。

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