一个多月前，在康桥路联合银行附近，一辆银白色奥迪Q7撞了一辆电动自行车，骑车人经抢救无效死亡。就在事故发生，到交警赶到现场的这段时间，真正的驾驶员马某打电话叫来好兄弟沈某为其顶罪，沈某用了5分钟时间从一公里外赶到事故现场，向警方承认自己就是肇事者。昨日，涉嫌交通肇事罪的马某和涉嫌包庇罪的沈某被检察院批准逮捕。

　　拱墅交警大队事故中队徐副队长说，交警在勘查事故时，发现了许多疑点。

　　沈某说当时是在超越同方向机动车时，撞上了横过道路的电动车，但事故现场，肇事车为何是追尾撞上同向行驶的电动车？据奥迪Q7的车主马某称，事故当天，他开车去苏州出差，奥迪是他让沈某开回其暂住地的，马某开车出差，为什么不带驾驶证？他的一部手机为什么在肇事车上？

　　经过调查，警方基本确定马某就是该起交通肇事案的嫌疑人。在警方的严密调查下，马某于3月10日向警方自首。

　　其实，以后如果遇到这种“顶包案”，交警可能根本就不需要花费这么多调查的精力了。因为目前，我市的交通电子监控系统尚属人工操作，画面的推、拉、摇、移，角度的调节都要指挥室的值班民警操作后才能完成。所以无法拍下沈某为马某顶包的过程。而今年，杭州交警正在研发的一套路口“三维四位录像”系统，让摄像头的视野更开阔，监控的角度也会大很多。同时，还将把智能交通、电子巡逻、交通监控等延伸到基层中队。如果说现在是一只眼睛盯着路口的话，那么以后就是几十只眼睛盯着了，“顶包”刚开始，就会被终结。