庆春路过江隧道一头连接钱江新城，一头连接萧山区钱江世纪城，预计明年12月28日前建成通车。

　　隧道已经开始江底作业，一台名为“钱塘江一号”的法国进口大型盾构机，从江南的市心北路开始，日夜兼程，以每月掘进200米的速度，穿过钱塘江底，与江北的庆春东路接通。

　　整个盾构段(江南工作井—江北工作井)，长约1766米，最深处，埋于钱塘江底26米。施工人员说，一路上，还需要经过钱塘江底的粉质粘土层、粉土层、圆砾层等多种复杂地层，难度不小。

　　盾构机钻出的通道，马上铺设环形水泥管片，一段段拼接后，形成今后庆春路过江隧道中的西线，内设两车道。

　　隧道东线，将在下月初由另外一台盾构机打通。两线基本平行。

　　建成后，隧道双洞双向四车道，设计时速60公里。整条隧道长5352米，开车通过只要5分钟。