一位媒体记者在洗手间接上电源发稿。

　　 浙江在线09月29日讯 9月28日早上7点35分，天空还未放亮，但福州火车站里已经聚集了不少搭乘“和谐号”动车组D3102次列车的旅客。

　　截至昨天下午5点，铁路杭州站一共卖出了5011张甬台温、温福铁路首日发车的车票。而当天的总票数只有5400张。

　　记者从铁路杭州站了解到，甬台温、温福铁路从昨天到10月8日的动车票已经发售约60%，其中9月30日和10月1日的车票极为抢手。10月1日，铁路杭州站预计要发送旅客11.2万人次，比去年同期增加14%。这将是一个新的纪录。

　　昨天上午，本报记者兵分两路：一路乘D3105次动车从杭州出发，奔向福州；另一路搭D3102次列车从福州出发，返回杭州，亲身体验了“高铁时代”。

　　一等舱每座都配电源插座

　　上午8点43分，D3105次动车由远而近，缓缓进入杭州城站火车站。

　　从站台上看，静静停在轨道上的“和谐号”动车组，似乎没有其他火车“高大”，有人开玩笑说：“如果姚明来坐，会不会挺不直身子啊？”

　　不过了解“子弹头”的人可能知道，为了减小阻力、加快速度，动车组车型必须得“矮小”，可车内却是“别有洞天”。

　　记者进入车厢，觉得车厢内并不压抑，反而觉得更宽敞一些。

　　记者找到自己的座位坐下，感觉列车座椅材质非常柔软，可以根据需求自由调节靠背角度，支撑感也很强。

　　每张座椅的后面，可以抽出一块小桌板，上面可以放些水杯之类的小东西，与飞机上的航空座椅相似。

　　D3105次动车一共有8个车厢， 611个座位，分一等舱和二等舱。

　　这两者到底有什么不同？记者穿梭了几个车厢考察了一番。

　　二等舱每排是“2+3”的格局，一等舱里，座位每排都是“2+2”格局，就是以走廊为中心，左边两座，右边两座。所以，一等舱的座椅要比二等舱的座椅宽十多厘米，座垫更厚实更柔软一些，座位的前后间距也很大，还特别设置了可以搁脚的小板。

　　另外在一等舱内，每个座位旁都配备有一个220V的电源插座，记者看到不少旅客都在使用手提电脑看电影，也有给手机充电的。

　　桌上的水杯

　　只是轻泛涟漪

　　D3102次列车是从福州出发到上海南站的，当天基本满座。

　　在福州进行了约5分钟的发车仪式后，列车于7点50分正式发车。

　　才开出车站不到10分钟，列车速度已经提升到了160公里/小时。每节车厢前面都会放置的电子显示屏不断变换，时刻显示着列车的行驶速度。

　　“这真的叫风驰电掣，驷马难追啊！”吃完中饭，一位男士给朋友打电话，诗性大发。这时候，显示屏上的数字已经飙升到了253公里/小时。

　　但这时小桌板上，水杯里的半杯水却只是轻微泛着涟漪。

　　不过需要提醒的是，因为列车速度太快，当旅客起身行走时还是会明显感到身体不由自主地倾斜，所以走动得小心。

　　手机信号受隧道影响

　　在“和谐号”上，抽烟马上会被发现，因为每节车厢内都安装了隐形报警器。

　　除了禁烟，车上还是有不少人性化设施的。考虑到方便乘客使用，所有设施都贴有如何使用的温馨小提示。

　　工作人员介绍，甬台温铁路浙江境内全线共有隧道73个，主要集中在台州、温州段上，所以导致了动车组经过这段路时手机信号时断时续。

　　另外，目前这批新开通的动车组车厢还没有被无线网络信号覆盖，所以要想在动车组上继续享受网络服务需要自备无线网卡。