浙江在线04月15日讯 据《青年时报》报道49岁的沈小英，昨天参加了一场考试，还拿了高分。考试既没有纸，也没有笔。

　　杭州公交三公司位于绍兴路的停车场里，几条道标，一辆公交车，比试的是突发情况下，公交车司机的应急反应，以及现场救援与疏导能力。

　　作为拥有29年工龄的老牌公交司机，沈小英赢在她的“稳”字诀。

　　事故现场处置很有讲究

　　第一场考的是“事故现场处置”。

　　斑马线前，一辆自行车倒在公交车轮下。

　　司机赶紧熄火、停车，通过GPS立即向公司汇报，并参与救治伤员。

　　“目前，公交司机在上岗前，都有急救知识培训。”杭州公交三公司党办主任陈继成说，比如，乘客晕厥等都会第一时间帮助急救。

　　万一，乘客有急病，公交车上备急救包吗？“车上没有，不过路面公交集团的巡逻车上都有。”三公司客运科一位工作人员说。

　　随后赶到的安全员，拍照、报警、寻找旁证等勘察和处置。

　　公司管理人员也必须到现场，一旦发生因事故造成路阻，迅速制订改道方案，并及时通知司机绕行。

　　急刹车易导致“车内伤”

　　开车开得好好的，突然窜出一个人，怎么办？

　　所有司机都会异口同声地说，踩死制动。

　　“当然要踩死制动，可你是公交车司机，你身后可是一整车乘客。”沈小英说自己从不急刹车。

　　她说，有很多方法，可以避免急刹。如车辆行驶时，全神贯注观察周围情况，及时提前避让。“事实上，老司机都有一种经验，即便是其他车辆突然违法变道，也有感觉。”

　　对开大型车司机来说，还要善用离合器。“公交公司也有规定，变道不能‘响’，这个‘响’，说的就是离合器有没有用好。”

　　开了29年公交车，沈小英明年就要退休，她觉得开车最重要的还是保持好心态。

　　“我从不‘路怒’。”路上遇到不讲理的也生气，但她会适时地发泄。“不会发泄，肯定要憋死了。”

　　陈继成 孙钥