浙江在线03月15日讯 今天是“3.15”消费者权益保护日。记者昨天从市公管处维修管理科获悉，近期市民关于汽车维修的投诉案越来越多，去年达到90起，经过详细的汇总分析，公管部门提醒市民维修汽车要当心“五大陷阱”。

　　陷阱之一：汽车美容店乱接维修活

　　去年5月，洪女士在江东一家汽车美容店洗车，老板说发动机有异响，帮她修理一下。

　　谁知这车修后异响更大，洪女士把车开到4S店后发现，那家汽车美容店并没有排除车辆故障，零部件价格还高于4S。

　　市公管处调查，那家汽车美容店根本没有大修资质。

　　提醒：汽车大修一定要进二类以上资质的维修企业或4S二类以上的车辆维修企业。须设有接待室(含客户休息室)，停车及生产厂房不少于400平方米；接待室内要明示“二类汽车维修企业的道路运输经营许可证”。

　　陷阱之二：维修合同上车辆故障表述不清

　　去年10月，市民周先生的车因空调不制冷，到江北一家汽车销售服务公司维修。取车时，周先生发现空调面板破损，但该公司拒绝赔偿。经查，车子进场维修时，周先生和该公司签的维修合同十分简单，对车辆存在哪些已有的破损和刮擦等没有明确表述，这就给周先生维权带来了难度。

　　提醒：车辆进场维修前，车主应仔细检查车，如车辆表面刮擦破损、公里数、油表刻度及车子存在哪些小故障等，车主一定要和维修方约定清楚。

　　陷阱之三：无中生有的“配件管理费”

　　去年3月，市民陈先生到维修厂检修私家车，修理完后，陈先生查看了更换配件的付费清单，上面有一项引起了他的注意：配件管理费157元。

　　维修人员解释，这笔费用是采购配件时产生的费用。市公管处工作人员告诉陈先生，这笔费用不应由车主承担，维修厂应该将钱退回。

　　提醒：根据省有关规定，我省车辆维修企业不得以任何形式，收取所谓的配件管理费，一些维修企业或4S店的费用清单中有这一项内容，所显示的金额也应该是0。

　　问题一：自购劣质配件

　　去年8月，“的哥”葛师傅的车出现机油喷出问题，便到江东北路一家汽车维修厂维修。问题没解决，维修厂还不愿承担责任。而专家鉴定结果让葛师傅也无话说，原来是葛师傅低价自行购买的配件引发了漏油故障。

　　提醒：汽车的同一种配件价格相差也很大，选购劣质配件很可能导致车辆出现更大故障，建议车主选择配件时，到正规的维修点或4S店，听取专业人士的意见。

　　问题二：修车清单不保留

　　去年1月，陈小姐的车掉进河里，后拖到海曙南苑街一家4S店维修，保险公司也进行了理赔。但去年12月底，陈小姐发现车变速箱出了问题。“变速箱不是刚换过吗？”陈小姐去保险公司查单子发现，变速箱这一项在理赔范围内，却没更换。核实后，4S店向陈小姐道歉，并为车子换了一台变速箱及相应配件。

　　提醒：车的零部件很多，车主不一定知晓维修中更换的每个部件的功能，但有多少种部件应该仔细看一下。车子进场维修时，维修厂会给出一个需要更换部件的清单，车主最好将这份清单保留或复印。遇到陷阱维权，相关部门介入调查有凭据。