断桥边的斑马线前，司机主动礼让行人。记者 董旭明 摄

　　 浙江在线04月14日讯 从公交车到出租车再到私家车，杭城“礼让斑马线”蔚然成风，得到了社会广泛响应，在全国也颇有名气。

　　不过，最近也有车主给我们打来热线电话说，有时经过人流量大的斑马线，礼让多少让人有些揪心和无奈。“过斑马线的人一拨拨的，实在是太多了。如果始终礼让，车子就真的开不过去了。”

　　有些车主不禁想问：有些路段的斑马线，是否设置得太密了？

　　车主无奈：斑马线前“杵”了一分钟

　　上周六下午，车主周先生经过北山路断桥交叉口。当天天气晴好，游人众多，斑马线前不断有人经过。

　　“让行人是应该的，我很自觉地在斑马线前停下了车。”不过，周先生很快觉得不对劲了，人太多，似乎永远走不完，一拨又一拨的。“边上的车子见缝插针都开过去了。”

　　等了大约20秒钟，周先生慢慢移动着车子，几乎贴着人走，才总算通过了这处斑马线。“真是太不容易。”他说，按照正常的礼让标准，他这样过斑马线，肯定是“违规”了，但一直礼让下去，那就别想走动了。

　　过了两个红绿灯，周先生的车子开到了环城西路和庆春路拐角处。“斑马线前，车子很快排起了队。”周先生说，这里人也很多，又是湖边，又有商场，来来往往的行人络绎不绝。

　　不过，开车的人倒挺老实，车子都一直停着不敢乱动。周先生注意到，原来交警正架着DV在前方执法。“可是如果再不开动，后面车子可要堵上了。”周先生说，这么一直等着，挺纠结的。

　　这一次等候，差不多用去将近1分钟的时间。周先生说，有些性子急的人，都在后面按起喇叭来了。

　　街头调查：礼让10秒钟内易接受

　　昨天中午，记者来到了上述的两处斑马线前进行了观察。

　　“车让人，人快走，快快通过莫停留”的提示牌醒目地立在现场，车子见到行人，大多会自觉停行。

　　可能并非是周末的缘故，人不算多，一般等10秒左右，车子就能顺利通过了，人多稍堵时也就20秒钟时间。“今天情况要好很多了，要在周末，车子得停下来好一会儿。”一位在附近商场工作的车主说。

　　昨天傍晚，记者再次来到环城西路和庆春路拐角处。晚高峰，人多，车也多，在记者观察的半小时时间里，有车子为了礼让行人，在斑马线前最多等待了50秒钟左右，这位车主确实是好耐性，而他左右的车子几乎都选择了趁空挡赶紧开过去。

　　记者随机选择了30个车主做了一次小型调查，内容是“无红绿灯斑马线前，你可接受的等待时间”，其中有23人选择10秒以内。

　　“斑马线前礼让那是应该的，我们也很支持，但是否可以在人流量大的斑马线前(比如景区斑马线)，设个辅灯，这样或许更有利双方的通行。”有人建议说。

　　交警部门：斑马线若确实设置过密，将考虑更改

　　记者昨天把这个建议反映给了杭州交警部门，有关负责人说：“设辅灯的建议值得商榷，因为辅灯设置过多，反而会影响主干道通行。但我们将通过加强警力及志愿者的劝导力量，维护好斑马线的秩序。”

　　该人士告诉记者，交警部门现在正在考虑开展对城区斑马线(包括辅灯)进行排查，若发现存在设置过密的情况，将予以更改或取消，“这样做的目的都是为了保证通行。”

　　如果你是车主，你如果发现哪里的斑马线有存在设置过密的情况，请拨打96068告诉我们，我们会把你的意见及时反馈给交警部门。