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[浙江日报]嘉兴,发挥海河联运优势

  浙江日报嘉兴5月18日电 (见习记者 张丽) 今天上午,省委外宣办在嘉兴举行“90年光辉历程看浙江”新闻发布会。发布会主题为“南湖红船驶向大海——海洋经济战略嘉兴探索”。嘉兴市委外宣办主任、新闻发言人马雪腾和嘉兴港区党工委书记王照祥发布,省委外宣办副主任杨荣耀主持。

  在一些人看来,嘉兴港夹在上海港和宁波港之间,很难有出头之日。据了解,嘉兴每100平方公里就有20公里长的内河。王照祥说,夹在长三角两大港口中间的嘉兴港甘做“小弟”,为两大港做好服务工作。“目前,嘉兴港的比较优势是内河运输发达,可通过海河联运降低物流成本,杭嘉湖地区越来越多企业选择从嘉兴港中转集装箱,再运往上海港或宁波港。”

  今年一季度,嘉兴港集装箱吞吐量已达11万标箱,超过温州港。预计到“十二五”末,全港将建成码头泊位75个,年货物吞吐量达1亿吨以上,集装箱吞吐量200万标箱。

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