结合市民对高架缓堵的意见，昨天杭州交警第一次尝试对高架进行了试验性限流措施。

　　很多驾驶员措手不及

　　昨天早上6：45开始，交警开始对高架南北四个口子进行临时性封闭,很多驾驶员措手不及。

　　网友“legend118”说，在习惯走的路被封之后，很多人不知道该怎么走了，想调头走地面道路，又被后面开上来的车子挤住，秩序就乱了，很多车子就挤成一团动弹不得。

　　一位驾龄十年的老司机说，开车上路也许会遇到很多意想不到的事情，比如高速公路突然封闭，道路检修需要改道等，所以一个成熟的驾驶员出门前要有预案，最好能多备几条路线，做到心里有数，以免万一遇到突发情况就不知道怎么走。

　　地面道路骤然拥挤

　　南端要上高架的车辆主要集中在滨江、闻堰两个住宅区域。从萧山闻堰、义桥进入市区方向的车子，不得不从火炬大道绕道，前往滨文路、滨康路、江南大道上高架。网友“unicome”说，火炬大道和滨文路的车流量至少增加了3倍。

　　住在闻堰，在滨安路上班的网友“feizh”说，平时走高架10分钟就可以到单位，但昨天只能走地面道路，足足开了30多分钟才到。

　　记者在现场看到，早高峰的高架南向北车流，和平时区别不大，车队依旧排到了复兴大桥桥面。

　　北端的高架限流，所有的车辆必须绕行巨州路、石祥路再上高架，但这两条路本身的负荷就比较大，加上路面窄，车流量一大就显得有些不堪重负，两条道路骤然拥堵。

　　网友“慕丝cake”说，自己住在城北在市中心上班，因为不能直接上高架，不得不绕行地面道路，路上挤得水泄不通，光地面道路就开了二十分钟，最后上班迟到了半个小时。

　　高架限流在部分路段有明显效果

　　网友“sunqicokie86”说，明显感觉高架车少了，他从丁桥开到欧尚超市只用了20分钟。

　　一些从登云路、大关路上高架的车主表示明显感觉高架上的流量降下来了，平时早高峰车队要排到欧尚超市上方，而昨天就排到了德胜立交附近，队伍比平时短了很多。

　　但也有人提出，如果车辆都选择绕行再上高架，仅仅是被封闭的四个口子到下一个上口之间比较空，高架的主要路段依然拥挤。

　　昨天下午，交警部门通过电台、网络对市民发出通知：为不影响公众出行，原定两天的限流试行方案将取消。交警目前已对早高峰试行情况采集了数据，加以分析后，以便制定更优的管理措施，今后实施类似措施将提前告知，交警对广大市民的支持表示感谢！

　　据都市快报 记者 朱燕