交警部门日前决定在5月25日和26日，每天6：45-8：30和16：30-18：30这两个时段对高架南北末端试行限流措施，其中北向南，在早晚高峰时段封闭上塘高架引桥北向南车道，同时封闭好运路北向南上匝道；而南向北，早晚高峰时段封闭时代高架引桥南向北车道、冠山隧道南接线南向北上口。

　　然而，记者昨天从交警部门获悉，原本准备试行两天的限流措施，在昨天的晚高峰前已经取消，原本封闭的几个入口可以正常驶入。

　　据记者了解，交警部门当初考虑封闭这4个入口，主要是考虑到在高架的起始段开始疏解高架的流量。特别在早晚高峰时段，可以有效地从源头上缓解拥堵的状况。

　　这样的限流措施效果到底如何呢？昨天开车经过高架的市民向记者反映，以往早高峰北向南方向，车辆排队需要排到大关以北的路段，昨天只排到了上德立交以北；而南面也缩短到了复兴立交以南，而且通行速度明显加快。

　　但是，与之相关的地面道路昨天早上却繁忙了起来。比如，城北的上塘路、通益路等，这些道路平时在高峰时段并不繁忙，昨天却出现了排队通行的情况。南面的情况则更严重一些，尤其是滨文路、滨康路等几个可以上时代高架的口子，甚至出现了车辆大量积压在地面道路的情况。

　　这个原本需要在25日、26日两天早晚高峰试行的措施，到了昨天下午晚高峰之前，交警部门突然在网上发出通知，“为不影响公众出行，今天晚高峰及明天的试行限流措施将取消”。

　　至于今后还会不会推出缓解拥堵的试验性措施，目前还不便透露。(来源：每日商报)