汽车年检是个细活，每个零件都要查仔细。

　　浙江日报衢州8月24日电(记者 毛广绘 通讯员 郭庆睿) 8月24日，多云。下午1时，记者来到衢州市交警支队车辆检测站，体验车辆检验员的工作。这天，头顶没有火辣辣的太阳，记者暗自庆幸：运气不错。

　　待检区停着三排车辆，足有百米长。一走进去，汽车尾气就迎面扑来，顿时感到呼吸不畅，温度也好像高了许多。拿出温度计一测：38.5℃。检测站站长徐一萍笑笑说：“今天算凉快的，前几天检验车间的温度都在40℃以上，室外我们的温度计都测不出来了，那才叫热。”他说，至于尾气，怠速状态下，自然要多一些。

　　在记者掩鼻屏息时，检验员们已开始外观检验工作，他们不仅要核对年检车辆的发动机号和车架号，还要对车辆的外观、牌照螺丝等进行检查，一共要检验104项。

　　等待检验的车子停在空地上。检验员王苏娴熟地拉起汽车引擎盖支好盖子，记者探身过去，猛地感到一股热浪袭来，王苏当即提醒：“小心烫到手，刚熄火的发动机有90℃左右。”记者仔细一看，零部件堆里积满灰尘，复杂的线路，还有各种各样的部件……记者弓着身子看了好一会儿，也没看出车架号和发动机号在哪，而细密的汗珠已经慢慢往外渗。

　　“不同型号的车子，号码分布的位置不相同，字体大小、标识等也各有特点。”王苏左手拿一张检验单子，右手这里擦一下，那里擦一下，一分钟、两分钟……在擦掉一个零件旁的灰尘后，一排数字和英文字符露出来了。王苏一边盯着车身上的发动机号，一边按着纸上的数字，一丝不苟地对照着，脸颊上汗水往下滴。

　　拓印员老徐赶紧往号码上涂印泥，然后贴上透明胶，随即撕下来，粘到检验单上，号码拓印就完成了。“被烫一下是很正常的。”老徐摊开双手，脱下手套给记者看，上面布满了烫疤。他说，有些车的号码在车底，要蹲下来、趴在滚烫的地上，拿手电照才能找得到。

　　半小时后，记者来到检验车间。心想，接下来是室内检验了，应该好点了吧。

　　记者跟着车辆检验员叶雪成打开待检车上车，再次感到车内热浪迎面而来，一屁股坐下去，感觉垫子好烫啊。原来，等待检测的车辆在空地上长时间暴晒着，车内积聚了很高的温度。

　　10多分钟后，车子开下检测线，车主开走了汽车，记者跟着车辆检验员，步行走回待检起点，算了下这段路差不多120米长，一名检验员一天差不多要走50趟，相当于头顶烈日行走6公里。

　　体验了一个多小时，记者的T恤已经湿透了。

　　这一天，他们共检测300多辆汽车。