浙江在线11月17日讯 半个月前，宁波有件大事，首条城市高架快速路——机场快速干道通车。走机场高架，从青林湾大桥到栎社机场只要12分30秒。十多天内，图新鲜上去体验的司机不少，忙着晒照片的车主也挺多。

　　不过，也有些人很郁闷，比如那些想从环城南路上机场高架的私家车，大家都有个疑问，机场高架通车了，可环城南路这段竟然还在施工？更郁闷的是，有些车主因为找不到出口只能原路返回。

　　通车半月，有人晒靓照有人遇麻烦

　　机场高架，南起34省道立交，北至青林湾大桥，10月31日高架通车。高架设计有5座立交互通，如果全部打通后，从通途路、中山路、永达路、环城南路、杭甬高速，都能直接进入机场高架。

　　听说高架通车后，宁波的车主都赶着去体验了。不少人跑完全程，还要拍几张机场高架的靓照才过瘾。刚开通前几天，很多人都忙着在微博、论坛上晒照片。

　　不过，也有车主因不清路况走了冤枉路。环城南路怎么还没与接上机场高架？这两天，在网上议论这事的车主不少。

　　鄞州的沈先生就是其中一人，他打算从环城南路上机场高架，可越开越不对劲。“都已经看到高架桥了，才发现没地方上高架。”

　　郁闷的他，只能调转车头原路返回。

　　连接高架的“桥墩”挡住了去路

　　按照机场高架的规划，东西向的环城南路，在横过机场路时，经环城南路立交与机场高架相连。

　　环城南路向西，过通达路就已经能看到南北向的机场高架了。昨天下午，沿路立着几个高高的“桥墩”。通达路与环城南路交叉口，也被围了起来，正好挡住了东西向的车辆。

　　昨天下午2点半左右，陆续有私家车到这。一辆黑色商务车开到路口时，突然右转进入了通达路。趁司机在路边犹豫时，记者上前打听了下。司机说，要到机场接客户，哪知道还没通车。据他说，原来环城南路是与机场路路面相连的，施工堵了路，都不知道怎么开车。

　　去机场可以借道启运路匝道上高架

　　其实，只要沿环城南路再往西开约50米，还是能进入机场路地面的。前方路口，也有指示牌。只不过，被围栏挡住了视线。经记者提醒后，要去接客的司机继续前行去机场了。

　　特别要提醒的是，目前环城南路立交还未建成。想经这上高架的司机，还得再等等。虽然立交没建好，还是有办法进入高架的。在围起的施工地旁，留了条道，可以进入高架。

　　往北的车辆，开到高架桥底下，右转就能看到一处上行匝道，可进入高架往北至青林湾方向。桥柱上还标了指示牌。只不过，因为周边还在施工，指示牌正好被挡牢了。

　　如果要往机场方向的，可左转先进入机场路地面，往南经一个路口到启运路，有一个上行匝道可进入机场高架。

　　环城南路立交最晚2013年下半年通车

　　虽然有道能上机场高架，但大伙儿还是很关心环城南路立交几时能通车。

　　昨天，记者联系了工程建设单位，宁波通途投资开发有限公司。项目负责人徐先生说，环城南路立交建设周期为两年，预计2013年下半年能建成通车。

　　现在，4个跨越道路地面中央绿化带的承台立柱(也就是前面提到的桥墩)已经完成了。目前主要在进行征地拆迁工作，如果一切顺利话，工程也有可能提前。

　　机场高架，由北向南，包括5座立交，分别是通途路立交、中山路立交、永达路立交、环城南路立交、杭甬高速立交。

　　目前，通途路立交、中山路立交，已经与机场高架实现互通。另外的永达路立交、杭甬高速立交，预计在今年年底开工建设。