浙江在线11月18日讯 11月16日上午，甘肃省正宁县一幼儿园接送车发生事故，已造成20人死亡(18名幼儿，2名成人)。为吸取事故教训，严防类似事件在温州发生，市教育局昨天发出《关于加强学生接送车管理确保学生上下学安全的紧急通知》(以下简称《通知》)，要求立即开展全市中小学生和幼儿上下学交通安全检查，部署好包括校车安全、学生交通安全在内的安全工作，确保全市中小学生、幼儿上下学安全。

　　现状：“山寨”校车隐患多

　　据了解，温州学生接送车的审批制度严格，并纳入户籍化管理，车辆和驾驶员信息需定期接受核查。

　　“正因如此，正规校车交通违法和事故发生率都是相当低的。不过，温州登记在册的校车数量很少。”交警介绍，在日常管理中，民警经常查到“山寨”校车违规操作。今年以来，仅瑞安交警大队就查获44辆违规接送车，这些车辆普遍存在超员现象。

　　9月7日上午8时许，市交警支队三大队三中队民警在龙湾永中街道查获一辆严重超员的民工子弟学校学生接送车。经查，该辆核载19人的中型普通客车内，竟搭载了58名学生和1名教师。

　　10月14日下午，交警在104国道北白象镇旺林村路段查到一辆学生接送车，该车核载只有19人，却挤进了51名小学生，加上驾驶员，共有52人。

　　昨天下午，平阳交警大队二中队民警查获一辆超员行驶的学生接送车，该车属于鳌江某幼儿园，核载11人的车辆载了21人。

　　交警介绍，违规校车大都来自民工子弟学校。因学生家长工作繁忙，没时间接送孩子，学校便推出校车接送服务，以招揽生源。部分学校为了节省开支，往往采取超员运营的手段，由此带来安全隐患。

　　措施：开展学生交通安全大检查

　　市教育局《通知》要求各地教育行政部门在当地政府的领导下，会同公安、交通、安监等部门切实落实学生接送车安全管理工作。

　　具体措施：严格审核，学生接送车和驾驶员必须符合准入条件；严控源头，落实学生接送车和驾驶员户籍化管理措施，详细掌握学生接送车辆、驾驶、接送学生人数、行驶路线及时间等信息；严管行驶，从严打击和治理车辆超速、超载等交通违法行为；强化监督，督促落实安全措施、责任和精细化管理。重点部署开展中小学、幼儿园尤其是各类民办学校和托幼机构学生接送车交通安全集中整治，加大对非法接送学生的各类“黑车”的查处和打击力度。各地教育部门要积极争取地方政府支持，为学生和幼儿安全上下学解决实际问题，确保中小学生和幼儿安全。

　　《通知》还要求进一步加强宣传。各地各校通过安全知识讲座、班会、活动课等多种形式，充分利用广播、电视、宣传橱窗、板报、校园网、安全教育网等载体，进行道路交通安全教育，强化学生交通安全意识，增长学生交通安全知识，培养学生良好的交通行为习惯。通过家长会、给家长一封信等多种形式，对学生家长进行交通安全教育，增强家长的安全意识，教育子女坚决拒乘并积极举报“黑车”、“病车”和超载车，切实提高学生安全意识和自我保护能力。

　　市教育局有关负责人表示，所谓校车很多种，有些自有的，有些是租用的，如果是自有的，我们会直接通过当地的教育行政部门责令马上纠正。

　　据了解，甘肃幼儿园接送车事故发生后，温州交警部门迅速组织人员到各个学校对校车进行排查。此外，于11月1日开始的“三超一疲劳”整治也将校车列入重点检查车辆，此次整治行动将持续五个月。

　　困惑：校车难题如何解？

　　今年9月份，省城杭州开始校车试点，经过几个月的运营，社会反响良好。不过，校车的费用谁来负担？这个问题还没有最终解决。

　　温州一教育界人士坦言，资金问题是目前校车改革所面临的最大难题。“市区一所民办小学推行校车接送，仅一辆车的年运营费用就要60万元，一般的学校根本无法承受。”

　　交警称，如果正规校车能够得到推广，不仅方便学生和家长，学校门口的拥堵问题也有望得到缓解。

　　一些家长也表示，国内部分城市已经在校车改革方面走在前头，如浙江德清县政府就拿出2000多万元，按美式标准购买校车，每年财政拿出数百万元补贴校车运营。“真希望我们的孩子也能坐上安全舒适的校车，我们家长也不用起早贪黑接送孩子了。”

　　温州市城市交通研究所一位专家认为，完善公共交通体系，调配部分营运车辆每天上午7点—8点接送学生，之后回归日常营运，也是解决学生出行难的一种方式。“不过，这需要投入很多车辆，说到底又牵扯到资金问题。”温州商报 记者 徐再杰 周大正 通讯员 徐长敏 郑望