甬台温高速路分水关台州方向，有个9公里的长下坡，且伴有20多个弯道，地势险要。

　　这里被称为“华东第一坡”，一直是货车司机的噩梦。

　　据高速交警统计，自2003年开通至今，那里已发生415起交通事故，13人因此殒命，69人受伤——这些死亡事故多为货车超载引发制动失控导致。

　　今年8月那两起货车冲撞浙闵发卡点事故，现场最为惨烈：4个岗亭被撞毁了3个，多名收费员受伤。目前，这一发卡点已经被完全拆除。

　　前天下午开始，长下坡底部正式开建紧急避险车道，旨在供速度失控车辆在驶离正常线路时，也能达到安全减速的目的。

　　不过，遗憾的是，开建次日，104国道分水关路段，便发生了一辆货车连撞9车的事故，并致1人死亡。

　　据介绍，此次修建的避险车道，起点位于长坡段坡底，原新老两浙闽发卡点中间的位置（即甬台温高速路台州方向1821km+700m），长265米，宽9.5米，主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施组成。

　　类似的避险车道，诸永高速路岩坦镇源头村段也有一条，自道路开通以来，它至少已为8辆制动失灵车辆提供了紧急避险。

　　甬台温高速路分水关避险车道完工预计需要4至5个月。

　　高速交警证实，最近几天还会封道，原因是修建避险车道需要，前期有些大型设备要进场，以及一些拆下来的边护栏要运出来。

　　但之后，具体施工期间，他们仅会封闭硬路肩（约1.2公里长的距离），这就意味着，那么长时间的施工不会影响道路通行。

　　不过，高速交警表示，即便这样，途经那里的车辆，也请务必控制好车速，减速通过。

　　同时，大家一定要事先检查好车辆的制动系统，特别是货车，一定要记得把水箱装满水（刹车时滴水装置会起到降温的作用）。在进入长下坡后，务必要点刹，且车辆不要超载。

　　据都市快报 通讯员 林威 李珊珊 记者 叶建良