浙江在线杭州12月19日讯(记者 徐晓 通讯员 夏春新) 今天上午10时30分，浙江省交通投资集团有限公司董事长陈继松作客浙江在线，在集团公司即将迎来10周岁生日之际，围绕着“创业创新 转型强企”这一主题进行视频访谈，并与网友互动交流。

　　 在短短一个小时内，陈继松回顾了浙江省交通集团成立以来的十年坚持“以路为主，多元经营”的经营战略，保持企业持续健康稳定发展，着重介绍2012年春运期间我省高速公路如何保畅，怎样打造便民利民的浙江高速公路服务区品牌和积极投入海洋大省建设等问题，并回答了部分网友的提问。

　　坚持“以路为主多元经营” 企业持续健康稳定发展

　　 十年来，浙江省交通集团在错综复杂的经济形势面前，尤其是国际金融危机严重影响实体经济的情况下，实现了企业经营业绩的稳步提升和国有资产的保值增值，为壮大国有经济实力、提升国有资本价值作出了不懈努力，企业地位和影响力不断增强。特别是“十一五”的五年间，集团累计实现利润总额179亿元、净利润107亿元、上缴税金116亿元。

　　“我们以公司成立时50亿元的注册资金，在没有后续资金投入的情况下，十年来完成高速公路项目总投资达1251亿元，累计项目资本金出资286亿元。”陈继松介绍说，这十年间，浙江省交通集团根据省政府要求，认真落实高速公路投资建设任务，新增高速公路通车里程1877公里，目前旗下高速公路营运里程达2404公里，占全省的70.5%，切实发挥了国有资本在交通基础设施领域的控制力、影响力和带动力。

　　同时，浙江省交通集团坚持“以路为主，多元经营”的经营战略，不断增强经营性业务的竞争实力和经济效益。目前，旗下远洋与沿海运输现有和购建总运力达到400余万吨；交通工程建设施工年产值超过70亿元；房地产业务发展平稳；金融证券快速发展，从2006年收购金信证券时濒临破产到五年累计实现净利润30亿元；积极参与港口物流及资源性项目，临海头门港、上虞物流园区、湘潭九华示范区等项目已启动实施。

　　陈继松表示，浙江省交通集团十年来之所以取得如此快速的发展，最根本的在于我们始终坚持向改革、管理、科技“三个要效益”，始终坚持资产、生产、干部“三个安全保障”，保持了企业持续健康稳定发展。

　　着力打造品牌高速服务区 两年内将投资1亿多改造提升

　　 高速公路服务区是我省高速公路的重要组成部分，具有公共服务、社会场所、市场经营多重属性，是展示地方形象和文明水平的窗口。目前，浙江省交通集团旗下有40对高速公路服务区，在努力打造便民利民的浙江高速公路服务区品牌，让人民群众满意。

　　 陈继松介绍说，去年以来，浙江省交通集团按照“四化”原则对高速公路衍生产业进行整合，目前除沪杭甬所属服务区外，其他30对服务区已经整合完毕，在集团旗下形成了统一的服务区运行平台和管理机制。

　　 陈继松表示，浙江省交通集团力争在两年内旗下高速公路服务区文明创建达到“1630”的目标，即创建1对五星级、6对四星级、30对三星级的服务区。同时，结合目前正在开展的示范服务区活动，率先在今年年底前完成4对示范服务区的创建，明年6月前完成6对示范服务区的创建。

　　 为完成上述目标，浙江省交通集团将在两年内投入1亿多元对部分服务区进行改造提升。一方面对个别陈旧服务区进行整体重建，今年进行重建的有金丽温的丽水、武义服务区，明年将对杭甬的余姚服务区进行扩建。另一方面对部分服务区实施改造，重点包括公共卫生间、餐饮和商场、停车区、排污设施及其他公共服务设施等，同时通过统一形象标识、服务标准和管理体系。

　　13条高速公路9条持续亏损 交通集团以辅业发展反哺高速主业

　　 目前，浙江省交通集团旗下13条高速公路中有9条持续亏损，如龙丽龙、黄衢南、杭徽、舟山跨海大桥等项目，这些项目多数在我省西部欠发达地区，造价高、车流量少，没有经济效益。十一五”期间这些高速公路已累计亏损近73亿元，今年预计亏损23亿元。

　　 “这些项目没有经济效益，但社会效益又十分明显，对促进我省区域经济协调发展和民生建设具有重要意义，作为国有企业，我们还是想方设法去完成项目的投资建设。”陈继松介绍说，集团正加快发展经营性业务，以辅业发展反哺高速公路主业投资。自2009年以来，经营性板块营收已连续两年超过高速公路板块，对集团利润贡献已超过40%，不仅提升了经营性板块的市场竞争力，也为更好落实高速公路投资建设任务创造了条件。

　　 陈继松表示，交通集团发展到今天，离不开各级政府及单位部门的指导帮助，离不开社会各界的大力支持，作为国有企业，理应更好地履行社会责任，努力回报社会。

　　春运高速日均车流量预计超77万辆 将全力保障出行畅通

　　随着2012年春运的临近，高速公路的出行畅通越来越受到社会的关注。

　　“我们已经从组织上、设施上、物资上、队伍上进行了全面备战，全力保障春运期间我省交通和经济大动脉畅通无阻。”陈继松介绍，2012年春运将从1月8日开始，浙江省交通集团旗下高速公路出入口日均车流量预计将超过77万辆，同比增长超过10%，特别是沪杭甬、杭金衢、甬台温等大流量路段，每年春运期间都面临很严峻的道路通行压力。

　　陈继松说，为做好2012年春运工作，浙江省交通集团已经采取了相应措施，明确了冰雪恶劣天气下领导督导负责制，要求一旦遇到恶劣天气，要保证道路安全畅通。同时，还对高速公路互通枢纽、收费广场、大桥、隧道、长上下坡等五个重点部位和背阴、急弯、临水、临崖等四个重点路段安全保畅方案。

　　在加强除雪防冻保障物资配备的同时，浙江省交通集团在省内高速公路分区域布点成立了除雪保畅抢险队伍，并与沿线地方政府、春运办及各级交通管理部门建立联动应急机制，与沿线乡镇和劳务协作单位明确应急人员的补充调配方式，雪情一到，第一时间确保人员队伍到位。

　　 目前，浙江省交通集团在全国率先创立了高速公路应急救援中心和统一救援电话12122，加强道路养护管理，不断完善易拥堵路段和收费站交通设施和应急预案，实施二义性精确拆分、计重收费和不停车收费三大系统等，开展两“偷”专项治理活动，提升了高速公路营运管理效率和安全保畅能力。

　　展望“十二五” 将积极承担参与浙江现代交通“三大建设”

　　“十二五”期间，浙江省交通集团将以构建现代交通产业体系为目标，积极承担和参与我省现代交通“三大建设”，着力推进高速公路、港口物流、水上运输等运输方式间的联合协作，着力推进高速公路与交通工程建设的纵向一体，着力推进高速公路与衍生产业的资源协同，逐步做强做粗交通产业链，增强核心竞争优势，在我省综合交通运输体系中发挥更大作用。

　　 “预计到‘十二五’末，我们集团投资建成的高速公路里程将保持在全省65%左右的水平。”陈继松介绍说。浙江省交通集团承接的续建和新建高速公路项目共7个，包括续建项目3个，其中台缙高速东延段已于今年10月9日建成通车，云景高速、龙庆高速计划于2013年完工；新建项目4个，其中台州甬台温高速台州段已于12月12日开工，杭新景高速衢州段已于12月15日开工，龙浦高速、杭金衢高速拓宽前期各项工作正顺利推进。

　　 陈继松表示，在“十二五”时期，浙江省交通集团还要顺应交通行业发展方式转变，进一步提升高速公路管理服务水平，使高速公路服务水平走在全国前列，深化完善管理体制和应急救援体制，提升高速公路营运管理的智能化、信息化水平，并积极承担节能减排的社会责任。