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"十二五"嘉兴交通发展水平将在全省靠前 公路密度稳居首位

  嘉兴交通运输局局长张文华作客浙江在线

张文华在访谈现场

  浙江在线杭州5月25日讯 (记者 徐晓) 本网联合浙江省交通厅连续推出“交通让生活更美好”浙江交通局长系列访谈。今天,浙江在线演播室迎来了嘉兴市交通运输局长张文华。

  张文华在访谈中介绍,嘉兴是一个陆地面积只有3915平方公里的江南平原水乡。但作为浙江接轨上海的“桥头堡”,长三角都市群的中心,嘉兴具有独特的区位优势,交通发展也有其特有的先天优势和特殊的社会发展需求。

  “十一五”期间,嘉兴交通完成交通建设投资290多亿元,始终保持高位,交通发展也比较迅猛。建成了杭浦、杭州湾跨海大桥及北接线一期等4条高速、嘉兴至海盐南北湖公路、新07省道等干线公路,以及817个农村联网公路项目。

  张文华表示,到“十一五”末时,嘉兴交通路网水网发展水平将在全省已经比较靠前。全市公路里程近8000公里,公路密度稳居全省第一,各乡镇15分钟上高速、中心城市30分钟到达各副中心城,沪、苏、杭、甬等周边城市均可60分钟互通。嘉兴市中心城至嘉善、桐乡、平湖、海盐四个副中心城之间均建成二条兼具部分城市道路功能的公路快速通道,各副中心城之间的一级公路网络已经形成。

  “嘉兴的农村公路在省内第一个实现通村到组达户、第一个实现‘双百’目标、第一个进入全面养护、第一个实现城乡公交一体化、也给交通统筹城乡提供了比较坚实的基础。”张文华介绍说,嘉兴作为水网地带,水运发展也比较发达,全市航道里程已经达到近2千公里,营运航道总里程位居全省第一。


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