浙江在线杭州5月25日讯 (记者 徐晓) 第一个实现通村到组达户、第一个实现康庄工程“双百”目标、第一个全面进入养护时代、第一个实现城乡公交一体化、路网密度第一、省级农村文明公路数量全省第一……在农村公路建设管理上，嘉兴在全省创下多个“第一”，依靠便捷的城乡运输网络，城市与乡村相得益彰、和谐发展。

　　近几年来，嘉兴交通部门把“完善农村公路网络、提升农村公路等级、推进城乡公交一体化”作为统筹城乡交通发展，服务“新农村、新社区”建设，提升城乡居民生活品质的重中之重来抓，目的就是打牢改善民生和交通让生活更美好的坚实基础。

　　“在嘉善，遍布水乡的渡口曾经是统筹城乡交通、城乡公交发展的“拦路虎”。随着嘉善三店塘大桥建成，全市完成撤渡建桥40多处，水乡告别了千年摆渡史。”张文华介绍道，目前，嘉善交通已经形成了城乡统筹的科学发展经验。嘉善县姚庄是全国知名的黄桃产地，过去因水网阻隔交通不便，大量黄桃卖不出去，农民只能“望水兴叹”。如今，嘉善姚庄的农民再也不用担心了，黄桃采摘完毕，一两个小时就能直接运到上海、杭州。

　　现如今，嘉善姚庄形成了20分钟交通圈，撤点并校、小城市发展等都得益于城乡统筹的交通发展。而且，从去年起，农村居民能像城里人那样花一元钱就可以乘坐公交车。而且客运中心站、乡镇客运站、港湾式停靠站体系完善，一村一站，与城市公交大同小异。去年，嘉善农村公路还实施了指路体系工程，也就是说，农村公路也像高速公路、国省道一样安装上了规范的指路标牌，这一工作完成后，当地农村公路能实现“无问路同行”。

　　张文华说，现在，农村公路网络带来的不仅是交通的便利，更是人才的集聚，公共服务水平提升，生活方式的转变，社会资源的充分合理利用。物流、人流、信息流的畅通，更有效地改善了农村经济发展的环境条件，促进了农业增效、农民增收。交通对社会经济发展和人民生活促进的先行官作用已经表现得很明显了。