嘉兴市港务局局长王照祥做客浙江在线

　　浙江在线杭州10月9日讯(记者 徐晓) 今天上午，宁波市港航管理局长葛更坚、舟山市港航管理局副局长罗宁、嘉兴市港务局局长王照祥将一同作客浙江在线，围绕着“港口联盟助力海洋经济”这一主题进行视频访谈，并与网友互动交流。

　　在谈到嘉兴港定位时，嘉兴市港务局局长王照祥表示港口始终坚持定位为“最佳配角港”。他说，嘉兴港作为一个后起港口、中型港口，要在大型港口云集、亿吨大港众多的长三角港口群中谋求发展首先必须合理定位，实行错位发展、合作发展，才能实现自身的快速发展。

　　“演好配角同样能得‘奥斯卡’大奖。”王照祥说，地处上海港和宁波—舟山港这两个国际大港之间的嘉兴港，很早就确立了“最佳配角港”的发展定位，在统盘考虑嘉兴港与上海港和宁波—舟山港的合作现状、合作模式、合作前景的基础上，坚持立足特色、错位发展、互利共赢的原则，启动并实现了与宁波港集团的合作，并且成功引入上港集团合作开发嘉兴港，把嘉兴港打造成为上海港和宁波港的最佳“配角港”，开创了嘉兴港发展的新思路。

　　他说，嘉兴港特殊的地理位置决定了嘉兴港无法与两个世界级大港竞争。但是嘉兴港有良好的腹地资源优势，经济腹地可以从杭嘉湖一直延伸到江苏、安徽等省份，同时嘉兴港有丰富的岸线资源还没有开发利用，有很大的发展空间。

　　嘉兴港转换发展的思路，做好配套港，走一条与两大港的共赢发展之路。从2008年嘉兴港成功与宁波港集团建立合作关系以后，集装箱实现了飞跃。这是归功于通过双方的优势互补，宁波港集团把先进的管理经验、大量的集团资源也带到了嘉兴港，联合船队、集卡车队、公共订舱平台、船公司等相继入驻嘉兴港。　　

　　同时，嘉兴港借助内支线解除了没有远洋航线的烦恼，形成了一条"腹地报关—嘉兴港上船—宁波港转关出口"的物流模式，腹地内电子、服装、紧固件等出口货物从嘉兴港运往全球。截至目前，嘉兴港集装箱航线已增加到11条，各类运输、仓储、物流企业82家，与50多个国家和地区的港口建立了运输往来。

　　王照祥介绍说，目前，嘉兴港源源不断地向宁波港输送集装箱，提供喂给服务，成为宁波港在浙北地区的一个延伸部分，码头岸线资源得到了充分的利用。而宁波港则全力向嘉兴港提供网络、资金等方面的支持，覆盖更广阔的腹地市场，双方的合作正不断深化。