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演好配角同样能拿奥斯卡 嘉兴港合理定位实现快速发展
嘉兴市港务局局长王照祥做客浙江在线
 
嘉兴市港务局局长王照祥做客浙江在线

  浙江在线杭州10月9日讯(记者 徐晓) 今天上午,宁波市港航管理局长葛更坚、舟山市港航管理局副局长罗宁、嘉兴市港务局局长王照祥将一同作客浙江在线,围绕着“港口联盟助力海洋经济”这一主题进行视频访谈,并与网友互动交流。

  在谈到嘉兴港定位时,嘉兴市港务局局长王照祥表示港口始终坚持定位为“最佳配角港”。他说,嘉兴港作为一个后起港口、中型港口,要在大型港口云集、亿吨大港众多的长三角港口群中谋求发展首先必须合理定位,实行错位发展、合作发展,才能实现自身的快速发展。

  “演好配角同样能得‘奥斯卡’大奖。”王照祥说,地处上海港和宁波—舟山港这两个国际大港之间的嘉兴港,很早就确立了“最佳配角港”的发展定位,在统盘考虑嘉兴港与上海港和宁波—舟山港的合作现状、合作模式、合作前景的基础上,坚持立足特色、错位发展、互利共赢的原则,启动并实现了与宁波港集团的合作,并且成功引入上港集团合作开发嘉兴港,把嘉兴港打造成为上海港和宁波港的最佳“配角港”,开创了嘉兴港发展的新思路。

  他说,嘉兴港特殊的地理位置决定了嘉兴港无法与两个世界级大港竞争。但是嘉兴港有良好的腹地资源优势,经济腹地可以从杭嘉湖一直延伸到江苏、安徽等省份,同时嘉兴港有丰富的岸线资源还没有开发利用,有很大的发展空间。

  嘉兴港转换发展的思路,做好配套港,走一条与两大港的共赢发展之路。从2008年嘉兴港成功与宁波港集团建立合作关系以后,集装箱实现了飞跃。这是归功于通过双方的优势互补,宁波港集团把先进的管理经验、大量的集团资源也带到了嘉兴港,联合船队、集卡车队、公共订舱平台、船公司等相继入驻嘉兴港。  

  同时,嘉兴港借助内支线解除了没有远洋航线的烦恼,形成了一条"腹地报关—嘉兴港上船—宁波港转关出口"的物流模式,腹地内电子、服装、紧固件等出口货物从嘉兴港运往全球。截至目前,嘉兴港集装箱航线已增加到11条,各类运输、仓储、物流企业82家,与50多个国家和地区的港口建立了运输往来。

  王照祥介绍说,目前,嘉兴港源源不断地向宁波港输送集装箱,提供喂给服务,成为宁波港在浙北地区的一个延伸部分,码头岸线资源得到了充分的利用。而宁波港则全力向嘉兴港提供网络、资金等方面的支持,覆盖更广阔的腹地市场,双方的合作正不断深化。


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