昨天,杭州主城区的机动车保有量突破100万辆,城市交通拥堵的矛盾日益突出。
从4月1日至4月20日,杭州市人民建议征集办公室公开征集“优化交通环境、改善交通秩序、服务经济发展和市民生活”的市民征集活动,对于特别有价值的建议,将纳入年度获奖建议评选。(快报4月1日杭州新闻版曾报道)
最近这几天,快报85100000热线,也收到不少市民的意见建议,作为交通参与者的一员,大家对改善交通秩序,都有着自己的独到见解。其中不少人提到,杭州城区的斑马线,有点过多过密,影响机动车的通行速度和效率。
马路上的斑马线到底多不多?对机动车的影响有多大?昨天上午和下午,我来到富春路、环城东路、建国路、文晖路、环城北路、湖墅路、体育场路等城区主要干道,实地体验。
建国路、富春路
设置隔离栏和绿化带阻止行人横穿马路
去年建国路进行了提升整体通行效率的大规模路面交通设施调整,在合并撤销一部分斑马线的基础上,又在道路中央设置了隔离栏和绿化带,以保证机动车只有在斑马线前才需要减速等待行人通过,而不用担心行人突然横穿马路。
和建国路做法相似的还有富春路,也是采用了相同的道路调整。除了各个十字路口的斑马线外,富春路主道上几乎没有设置斑马线。
文晖路大塘巷口
斑马线前20多秒绿灯“被浪费”
来到文晖路,这条道路连接市中心和城西区域,车流量很大,在文晖路大塘巷口,有一处设置了红绿灯的斑马线,用秒表算了一下时间,机动车的绿灯时间大约在150秒左右,路口斑马线的绿灯时间则为45秒。
虽然汽车绿灯通行时间长了105秒,但每当斑马线为绿灯通行时,文晖路上等候的机动车就会排起一条长队,队尾一般会排到10辆车左右。
下午3点,在这个斑马线路口观察了大半个小时,当文晖路大塘巷口的斑马线转为绿灯,这时横穿马路的行人并不多,整个绿灯的通行时间,横穿斑马线的行人基本不超过10个人,一般在绿灯的前20秒,行人都走完之后,斑马线上基本就没有行人走路了。
也就是说,还有20多秒的时间,属于“浪费”时间。
问了几位私家车司机,都说,斑马线既然行人这么少,斑马线绿灯的时间是不是应该减少,或者干脆把这个斑马线撤掉,以提高文晖路上机动车的通行效率。
私家车司机:
斑马线太多了!天桥和地下通道太少了!
昨天下午,我也在一些路口随机采访了二十位等红灯的司机,听听他们怎么说。
问:杭州主城区的道路上,斑马线是否设置过多?
周先生:是多的,人行道太多了,经常开开停停。
石先生:好像没什么感觉。
沈先生:斑马线太多了,建议多建一些过街地道和天桥,车归车走,人归人走。
周先生:红绿灯子母灯处和市中心等地设置的人行道太多了。人行道没什么问题,红绿灯很有问题。
方先生:人行道的设置太频繁了,开开停停,刚起步踩了油门,又马上要停下来让过马路的行人,一起步一停车,让,开车速度太慢,不让,要罚款啊!
周女士:那肯定的呀,太多了,最好弄个地下通道。有时候遇到一些行人,你让他了,他还慢慢吞吞,边走还边发短信。
杨女士:但这是杭州的特殊性决定的,道路周围居民楼比较多,所以斑马线才会比较多。
刘先生:最好像广州那样,多在一些人流密集的地方建造一些地道、天桥,杭州这些过街设施还是太少了。
杭州斑马线前车让人做得很好
在采访这些司机时,当问到在斑马线前,会不会礼让行人时,所有人都说肯定会让。
实际情况是不是这样?在湖墅路清河闸巷,以及体育场路同丰弄附近的两处没有设置红绿灯的斑马线旁,我专门做了观察,发现大部分的车辆在遇到行人横穿马路时,都会减速,并停在斑马线前,等待行人通过,公交车和出租车在这一点上做得尤其好。
杭州这两年合并150条斑马线
其实,早在2011年时,杭州交警等部门就针对主城区斑马线过多过密的现象,做出了调整。
2011年7月,河东路和香积寺路上的7条斑马线被撤掉或合并。
至今,杭州主城区已有150条斑马线被调整、合并。
比如,一个路段上,如果斑马线间距过密,就会被撤销或合并,为了防止行人横穿马路,交警会在道路中央设置绿化带和高度1米5以上的隔离栏,这样就既保证行人安全,又提高了机动
车的通行速度。
现在的环城东路,做了上述调整以后,机动车通行速度提高了3成。
昨天,杭州市交管部门表示,交警等相关部门会根据实际情况,不断完善和调整市区主干道的斑马线,尽量做到机动车与行人之间互不干扰,最大程度利用好道路资源。
延安路斑马线已大大减少
至于很多市民希望增加天桥和地下通道,杭州市建委昨天说,他们在道路规划上已有所考虑。
比如延安路,这次趁着整治,就新增加了5个地下通道,分别位于延安新村公交站、百井坊路口、仁和路口、邮电路口和解放路口。
这些地下通道建成后,路口就不用再画斑马线了。
杭州市城市基础设施开发有限公司昨天说,整治好的延安路,庆春路以北段,没有斑马线;庆春路以南段,大约有五六条,和原来相比,数量大大减少。
快报将持续征集
改善交通通行好点子
这段时间,快报将持续关注改善杭州城市交通秩序的相关问题,市民如果有好点子,可以拨打85100000提出自己的意见建议,也可以通过杭州市人民建议征集办公室,为改善交通秩序、拓展城市空间、完善城市路框、倡导低碳出行、推进智能化交通等内容建言献策。
征集方式:所有意见建议通过纸质、电子邮件(均应署名参与者姓名、职业、联系电话和地址)投寄杭州市人民建议征集办公室。
投寄地址:杭州市环城北路318号人民建议征集办公室(邮编310026),来信免贴邮票(限杭州市区);“中国杭州政府门户网站”(http:∥www.hangzhou.gov.cn)、“杭州信访12345网站”人民建议征集建言栏目(http:∥www.hzxf12345.gov.cn)、杭州议事网站网民好建议栏目(http:∥hwyst.hangzhou.com.cn)。
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