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东站开通在即 杭州将成中国高铁网最重要枢纽之一
2013年06月07日 08:38:38

  工作人员对火车东站候车大厅电子显示屏进行最后调试,今后乘客可以通过屏幕看到最精确最完整的车次信息。记者陈中秋摄

  昨天,即将开通的杭甬高铁,邀请部分省市代表试乘。这是新建的东站枢纽,迎来的第一批乘客。早上8点半,代表们首次从杭州东站枢纽坐上和谐号,前住宁波东站,一路停靠绍兴北、上虞北、余姚北。

  试乘车速并没有达到最高时速,所以昨天到达宁波的时间,和现在开行的动车相比,并没有明显优势。但是正式开通后,高铁车速最高将达300公里/小时左右,到宁波预计在1小时左右。

  东站枢纽今后是杭州第一大客运站

  启用后南站停用原地重建

  杭州东站枢纽是全国九大省会城市巨型车站建设工程的“收官之作”。它和上海虹桥站的设计规模相当,并列为全国最大的枢纽站点,其中设计铁路15台30线并预留了沪杭磁悬浮3台4线,目前全国只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。

  东站是宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁、杭长高铁、杭黄高铁的始发终到站。建成后将成为亚洲最大的铁路枢纽之一,预计将在6月底和宁杭甬高铁一起投入使用。

  根据杭州市的铁路规划,东站枢纽今后是杭州第一大客运站,而火车城站、杭州南站(现萧山站)则为辅站。等到东站枢纽启用后,现在杭州南站所有线路,将调配到东站枢纽和城站,南站停止使用,原地重建。

  至于东站和城站今后的车辆安排,上海铁路局方面目前还没公布。但大体想法是,今后高铁大部分停靠在东站枢纽,但可能有部分北上高铁,仍从城站始发;动车、普速列车,从杭州始发的,也基本安排在东站枢纽。

  站房主体结构都已完成

  内部装修进入扫尾阶段

  设计中,东站枢纽这个“巨无霸”最多可聚集1.5万人,预计日均客流可达25万至30万人次,接近北京西客站和铁路上海站。即使开通初期,每天客流也有可能达15万至20万。

  目前,东站枢纽站房主体结构都已完成,银白色的外观,远看就像一个飞碟。内部装修已到了扫尾阶段。候车厅两边的进站通道,加起来就有28个。

  从通道下去,就到站厅。站厅下去,下面还有三层,规划了公交、出租车、地铁等。今后下了火车,不用出车站,就可以实现“零换乘”。

  地铁火车东站站

  将和东站枢纽一起开通

  还有一个问题,估计很多人关心——怎么去东站枢纽?

  东站枢纽的售票厅、候车室设在地面二层,自己开车过来的话,要沿着匝道开到二层。不过因为城东地区都在大面积建设,很多主干道经常处于拥堵状态,比如秋涛路、新塘路、环城北路等,天城路也马上要开始整治,所以建议大家最好还是坐地铁。

  地铁火车东站站,将和东站枢纽,一起开通。

  快速连通南京、杭州、宁波三城的宁杭甬高铁,之前定下目标,6月30日通车,7月1日起严格按照运行图运营。

  所谓运行图,也就是列车运行的时刻表。

  从目前的草图来看,杭甬(杭州—宁波)线一共开行74对动车组,其中高铁45对,动车29对;宁杭线(杭州—南京)预计开通50对动车组。

  从车次上来看,不管是杭宁还是杭甬高铁,比起目前沪杭高铁每天开行80多对动车组、沪宁城际90多对动车组,都要少一些。这主要是因为目前动车数量比较少,等到宁杭甬高铁开通后,根据运营情况,可能还会有所调整。

  当然,目前所说的列车开行数量,也只是初期的测定。铁路部门说,运行图还在最后完善中。杭州也派出了技术人员,去上海参与制定列车运行图。过几天,他们会带着相对成熟的运行图回来,向铁路杭州站、杭州客运段等部门广泛征求意见。各方意见汇总后,再做最后修改,如果一切顺利,本月中旬,上海铁路局将发布最终确定的列车运行图。

  杭州铁路部门说,他们将充分考虑杭州人搭乘宁杭甬高铁的实用和便捷,争取更多车次、更好的时刻。

  杭州东—北京南

  时间缩短到5小时

  依托宁杭甬高铁,杭州到北京的时间也将从现在的最快6个半小时,缩短到5个小时左右。

  宁杭甬全线拉通后,一些原计划从杭州始发的车次,将改由宁波始发。但这对杭州人坐车其实并没有什么影响。因为所有从宁波东始发北上的车次,都要经过杭州东站枢纽。

  比如运行草图上,宁波最早一班发往北京的高铁G34次,7:20从宁波东站发车,大约8点10分左右就会到达杭州东站枢纽。杭州人搭乘这趟车,再继续北上,13:03就能到达北京南站。

  去宁波也可以选择动车

  比直达高铁慢十多分钟但票价便宜

  杭州到宁波,除了速度最快的高铁,还将开行速度稍微慢一些的动车。动车时速为200公里,比高铁要慢近100公里。但是因为本身距离不长,所以两者的时间不会差太多。

  比如运行草图上“杭州东”大清早往“宁波东”开出的一趟动车组D5591,6:20出发,7:29抵达宁波东,全程1小时09分。比一站直达路上不停靠的高铁,仅仅慢十几分钟。

  但是,动车的票价要比高铁便宜。所以如果时间不是太赶,发车时间又比较合适,动车可能也是性价比较高的选择。

  两辆动车停在铁路桥上

  这是在应急演练

  昨天15:30左右,钱江二桥(铁路桥)杭州往宁波方向,两辆高速动车组停在桥上一动不动。还有人爆料说,“后面还有一辆动车,以时速10公里的速度靠近。”

  这并不是车出了什么故障,而是一次应急演练。宁杭甬高铁5月24日开始不载客试运行,全面测评车辆、线路、调度等各个方面,应急演练也是其中一项重要内容。

  支付宝买票有望实现

  昨天,中国铁投发布消息,支付宝为铁路客票电子支付第三方支付合作伙伴招标项目“唯一”中标候选人,昨起进入为期三天的公示期,6月8日公示结束。这意味着如果一切顺利,今后大家用支付宝就能在网上买票。

  2011年底,全国铁路推行网络售票。售票惟一平台——铁道部12306网站,目前可以用工行、农行、建行、中行、招行、银联、中铁银通卡网银支付购票,但出行高峰期间,12306网站往往频繁拥堵甚至崩溃,引发人们不满。

  昨天下午,向支付宝公司求证中标一事,公司很低调地表示,等确定了再正式公布。

  

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来源: 杭州网 作者: 记者陈奕 编辑: 马岩竹
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