这几天的平均降价1000元到2000元，最高降幅甚至上万上个双休日大大小小的车展办了5场

　　刚刚过去的双休日，杭城同时举办的大大小小的车展就超过了5个，车商们把展台或放到广场或放到展馆甚至放到了专卖名品的街上。而这几天，各种热销车型价格也普遍有所下降，平均降价在1000元到2000元之间，有些车型的最高降幅甚至达到了500 0元至10000元。

　　据悉，即将结束的“金九银十”，许多汽车销售商并没有达到预期的销售量，年底冲量已经成为迫在眉睫的任务，而今年的一款款新车又扎堆上市，为了跑量、为了年终的返点，经销商的促销只能再加一把火，年底车市将再掀降价潮。

　　10月下旬起近20种全新车型上市

　　新车扎堆上库存压力大

　　在一家机关上班的小林对于汽车一直比较喜爱，虽还没买车，可对哪个厂家最近要出啥新车靓车了都了解得一清二楚。不过，他说，今年以来，几天不注意，就会发现又有新车冒出来了。

　　根据不完全统计，今年下半年以来，几乎每周都有新款车在上市，这个品牌、那个厂家，消费者确实看得眼花瞭乱。而从10月下旬起，包括新款开迪和马自达3在内的近40款全新或改款车型又将陆续投产。记者从国家发改委近日公布的《车辆生产企业及产品(第129批)》获悉，进入目录的近40款新产品中有近20款车为全新车型，并于不久后上市。这意味着竞争格外激烈的2006年车市，将在年底前再迎来一个新车扎堆上市的“小高峰”。

　　随着汽车价格的步步走低，消费者都将购买热情积蓄到了“金九银十”这个季节，以期得到一个更实惠的价格，而汽车生产厂家及经销商也期待能在这一段时间多卖一些车，实现全年的销售目标。但记者从一些汽车经销商处获悉，除了个别的车型，绝大部分车商并未迎来“金九银十”的火爆车市。一方面消费者还在等待、观望、徘徊，另一方面是2006年余下的时间不多，迫于销售压力和解决库存问题，价格一时又成了已在弦上又不得不发的箭。据悉，目前美资企业和韩资企业经销商库存较多。