让更多村民享受城里人出行方式
委员汪银华：希望保证农村客运班线可持续运转
委员名片
汪银华，省政协委员，省公路管理局副局长。
委员感言
政府应加大财政投入，将农村客运列入公益事业优先发展范畴。
记者找到汪银华时，她正忙着处理一堆文件。“不好意思，年底事情多。”眼前的汪银华，有着江南女子的婉约和秀气，如果不是事先知道她的职务，我更愿意认为她是一名老师。
再次当选省政协委员的汪银华，很自豪于自己的政协委员身份。“履职是我们每个政协委员的题中之议，我希望我的建议，能为我们建设和谐社会起到推动作用，哪怕只是很小很小的一步。”
作为省公路管理局副局长，汪银华目前负责全省高速网络工程组织实施、高速公路建设管理工作。
也许因为曾主持过“康庄工程”建设的缘故，她一直牵挂着那些仍然为出行犯难的农民兄弟。“康庄工程把路修到了山顶，修进了山坳，农民兄弟都很高兴，说政府为他们办了件好事。但现在的问题是，路有了，一些农村客运班线却因为难以维持正常运转，处于停运状态。”
为了写好《关于扶持农村客运解决农民兄弟出行难的建议》，汪银华特地进行了一番深入调查。
她告诉记者，近几年，随着乡村康庄工程的实施，农村客运开通率迅速提高，全省的行政村通达率已达88.5%。目前，每年为2300余万农民兄弟提供出行保障。但是目前城乡公交管理的二元体制、日渐增长的经营成本以及日渐萎缩的客源，都已经严重影响农村客运的发展。
“我省80%左右的农村班线都处于亏损状态。丽水、衢州等地几乎全面亏损，一些欠发达地区的农村客运班线，甚至已经到停运边缘。”汪银华指出。
农村客运是服务农民的公益事业，它的发展对推动新农村建设、构建和谐社会具有重要作用。“但是，让处于长期亏损的企业保证正常营运秩序，那是不现实的。资金问题上的重大缺口，是农村客运发展中的最大问题。政府应该加大对这一块的财政投入，将农村客运列入公益事业优先发展范畴。”汪银华建议，建立省、市、县三级政府财政投入机制，每年安排一定数额的财政资金用于农村客运建设、农村公路安全保障设施和养护资金的投入、农村车辆购置更新补助，运输企业的正常亏损补助以及老年人、学生的优惠等政策性亏损补贴，以确保农村道路的完好，进而保证农村客运安全运转和可持续发展。
“尽管目前仍存在着很多困难，但我们仍应该竭尽所能，为农民兄弟多办点实事。”汪银华说，之所以提这个建议，就是希望能有更多的农民兄弟走出大山，能让更多农民兄弟享受到与城里人相似的出行方式。
