快速公交2号线(B2)将在10月1日全线开通。B2线开通后，杭州公交集团将逐步对沿线普通公交线进行调整，包括11路在内的10条公交线将停驶。一石激起千重浪，这一消息给杭州市民带来了巨大的冲击，尤其是居住在城西的人，对此非常关注，也有很多话要说。

　　才短短三四天时间，杭州市长热线12345就接到200多个市民关于公交线路调整的来电。与此同时，市公交公司的网站也成了这几天杭城市民光顾最多的网站，到昨天傍晚，网上留言将近3000条。

　　让我们看看，这么多市民都说了哪些心里话？他们有什么担心的问题，又有什么好的建议？

　　对11路有感情的人最多希望不要停开

　　在杭州市公交公司的网站上，记者看到，希望不要停开11路的呼声特别高，网友们纷纷说出了要求保留11路的理由。

　　“姚” ：我认为没有理由停开11路，因为以下几点：1.11路营业额应该在公交线路中算高的，说明人们对该线路需求大。2.以火车站为起点这么多年了，不仅杭州人熟悉，而且是许多外地人的生命线路。3.11路没了，会给许多外地人带来不便。

　　“大田”：11路作为一条早年就开通的路线，它是翠苑连接武林商业区、城站火车站最便捷的线路，在大力提倡公交优先的今天，停掉这条老百姓依赖的公交路线，是十分不明智的。

　　“倪” ：公交公司开通B2快速公交，是无可厚非的。但11路开通30年，这已经超出了简简单单一路公交线的意义。我建议，在开通B2线的同时，考虑市民的需求，可以对11路线路进行稍许修改。

　　老人和学生是否该考虑到他们的需求

　　在市民来电和网友的发言中，记者看到，很多人希望改变公交线路的同时，能考虑到老人和学生的出行需求。

　　黄先生：翠苑、九莲一带老小区有大量中老年人，取消66路、11路，去黄龙洞、浙江图书馆、老年大学以及各大医院一带进行晨练或看病治疗非常不便。

　　一市民：现在每天早上蒋村、三墩开出的公交车到翠苑几乎都被挤爆，幸好还有个11路能让老人坐着去市中心。66路也是老人的最爱，因为正好在黄龙门口停，可以让老哥老姐们聚聚。现在这两路车都停了，B2大老远从三墩过来，老人们还挤得上去吗？还有位置坐吗？他们经不起折腾呀！杭州的老龄化现象已经越来越严重了，难道不该为老人考虑一下吗？

　　钱女士：新开设B支2公交线后，有多路公交车被取消，致使学院路上无公交车通行。但该路段上有多所学校，大量学生原来只要乘坐一趟车即可，现在必须换乘，这给他们带来了很多不便。

　　麻寿和：我家门前的37路也在停驶之列。政苑小区到B2站路途很远，我孙儿去学军小学上学要转几趟车，这不仅费钱更耽误了大量时间。周边面临同样情况的中小学生有很多，在中小学生课业负担重时间本来就很紧张的状况下，该举措没有给市民增添方便反而徒添麻烦。

　　乘车费用增加很多人觉得难以承受

　　一市民：开通快速公交2号线固然应该支持，但是开通后出行成本也不停上涨。一个月50元的月票，如果用来乘坐快速2号线，肯定是无法满足的。建议在开通快速2号线区间车或支线时，考虑票价问题，降低市民的出行成本。

　　丁女士：我觉得在市区，快速公交和普通公交差别非常小，但是价格却贵了很多。坐11路上班用公交卡，每次0.5元，再转车，一天来回2元到3元，每个月60元左右。现在改成快速公交，来回要5元到6元，一个月要120元，我们老百姓根本承受不起。