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公共自行车服务点设在哪里 杭州市民自己说
根据居民的建议,昨天现场拍板定了两个点
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昨日,钱报“民意大参考”走进红梅社区。王欢 摄

   浙江在线07月27日讯 到年底,杭州的公共自行车服务点将达到2000个,投放车辆5万辆。目前公共自行车服务点的选点大部分集中在主次干道上。下一步,服务点要走进社区,院校、工业园区。

  昨天,本报“民意大参考”第二次走进社区。这次的主题就是邀请市民来选择自己家门口的公共自行车服务点地址。

  早上8点,顾家畈路红梅社区公园的活动现场就热闹开了。杭州市城管办副主任彭保华、杭州市城市管理信息中心主任赵美英、杭州市公用事业监管中心书记郭忠权、副主任董中、12319的热线工作人员一字排开,接受市民的咨询、建议。

  昨天一天,本报96068热线以及杭州市城管办12319热线也接到了数十个居民打来的咨询电话。根据居民们提供的地址,相关的选址部门现场初步确定在红梅社区三里亭街区餐厅门前以及六堡社区326路公交车三官塘站点各设立一个公共自行车服务点。

  7000多人的社区只通四条线路公交车

  居民强烈要求设服务点

  昨天一大早,家住三里亭苑四区的吕海潮就赶到活动现场,要求在小区里设一个公共自行车服务点。

  吕师傅说,整个三里亭小区就如同一个窄口大容量的瓶子——口子小,公交车少,可是小区里面的居民却不少。据了解,红梅社区辖区内共有三里亭苑三区、四区两个小区,常住人口就有5300多人,再加上小区流动人口,差不多有7000多人。而社区却只有5路、74路、805路、40路这四路公交车,早晚高峰特别拥挤。

  家住三里亭苑四区的张女士对此深有同感。“我早上8点上班,每天早上去坐公交车,挤得要命。而且这几路公交车的末班车一般到晚上9点就没了。回来晚了,就要打的。要是能设个公共自行车点,就方便多了。”

  居民们说,社区里还面临一个停车难的问题。三里亭苑四区只有一个自行车棚,差不多两三百个平方米,只能停100辆车。“自行车棚里车子停不下,大家就把自行车、电动车停路边上,经常有小偷来光顾,要是这附近有免费单车,我们连车子也不用买了。”吕师傅笑着说。

  大家你一言,我一语,都觉得有必要在社区里设个公共自行车服务点。那么,这个点设在哪里比较合适?

  居民带工作人员穿过社区公园,来到三里亭街区餐厅,门前有一块空地。“这里是整个小区的中心位置,早在这个餐厅建起来之前,这里可是那些卖早餐的必争之地,人气可旺了,不知道能不能设点?”居民吴先生说。

  选址的工作人员目测了一下,长约17米,宽有5米,够建一个一亭两棚的自行车点。而且设点也不影响餐厅经营,工作人员当即就拍板,将这里作为一个备选点。

  冯女士的建议被采纳了

  三官塘公交车站点旁要设服务点

  六堡社区的工作人员冯女士挺热心,她发现了一处空地,刚好适合建一个公共自行车服务点。昨天,她特意带工作人员去现场看了一下。

  冯女士所说的地点在326路公交车三官塘站点旁边的一处闲置地块。工作人员查看了一下,空地大约20多米长,5米宽,肯定地说,“这里基本满足条件,可以建一处一亭两棚公共自行车服务点,摆放21辆公共自行车。”

  得知自己提供的地点被采纳了,冯女士露出了会心的笑容:“太好了,今后我们就能在家门口享受到公共自行车的便利了。”

  冯女士说,六堡社区外来人员比较多,有12000多人,常住人口只有3000多人。而这个点正好处于社区的中心位置,周边有社区服务大厅、小学、幼儿园、公园。“要是能建个服务点,以后,居民如果想去社区办点事,或者是银行取个钱,都可以租公共自行车。”

  工作人员说,服务点确定之后,他们会对所选服务网点进行现场公示和网络公示。网络公示在中国杭州、杭州市城市管理办公室门户网上,公示时间为7天。公示完之后,会在最快时间内施工。

  还有哪些地方可设点

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  昨天,杭州市城管办12319热线共接到了40多个市民打来的电话,提供服务点选址。不少居民都反映,不少新建小区交通不便,对于公共自行车的需求量比较大,相关部门可以去那里多找找服务点的选址。

  家住三墩都市水乡水月苑的李先生打进12319热线,想请选址工作人员过去看看,能不能在他家旁边的五里塘河旁建个公共自行车服务点。

  李先生说,都市水乡的入住率现在越来越高,光他所在的小区就已经有200多户人家住进来了。但是边上却只有一个服务点。由于小区周边的交通并不是很便利,这些公共自行车便成了居民眼中的“香饽饽”。

  “早上7点半过去,就租不到公共自行车了。晚上如果八九点回来还车,也没位置了。”李先生说。

  这几天,李先生注意到家周边五里塘河正在进行绿化建设,有几块空地还满宽敞的,比较适合建服务点,就赶紧打了电话。

  家住滨江滨兴小区的杨先生也同样面临这个问题。附近共有四五个居民区,可是小区附近没有公共自行车租车服务点,公交车也只有337、352和315路。

  其中公交337路和352路都是开往城站火车站方向的,每次出门都要去火车站转车,而且一过晚上7点车就没了。杨先生说:“只有315路一直开到晚上9点,可它是要开去萧山的,因此每次都要绕一大圈。我觉得出门还是骑公共自行车最方便了,不怕堵车,不怕挤,还锻炼身体,只可惜小区里一个租车点都没有。”

  对此,负责选址的工作人员表示,并不是居民提供的每个点都适合建服务点。服务点基本上要满足这样的要求:场地要满足长17米,宽2.1米的标准。如果是在小区周边市政道路人行道上设点,净宽必须要在3.5米以上。此外,场地要实心地基,不占压井盖、管线,附近要有城建、路灯电源处。他们会根据居民提供的线索,进一步到现场进行踏勘。

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网友: 于2009-07-27 09:39 发表评论:

  公共车点的设立应该考虑杭州各区的统整。亲亲家园二期、三期不属于西湖区或拱墅区,因此,哪怕自行车点已经修好一年,还没有看到自行车投放,这既是对资源的浪费,也让人怀疑政府统筹各个区的能力。类似的道路规划不统一、公交不连贯等,都需要政府真正统筹。


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·公共自行车杭州受热捧 市委书记开会研究还车难
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