徐女士的女儿在日本读书，她通过邮局给女儿寄了两次资料，但都出现了问题。用徐女士的话说，她现在要跟快递公司“老账新账”一起算，一定要讨个说法。

　　去年10月，徐女士给女儿寄了一封航空挂号信，里头有毕业证书、学籍资料等。“按理，航空挂号信7天内就可以到了，女儿的这些资料都是等着用的，可过了7天，孩子没有收到，急都急死了。”据她讲述，事后去快递公司了解，得知是工作人员把航空挂号信放到了水陆运送线上，导致时间延误。

　　徐女士说，事后女儿收到了资料，也没有影响到正常使用，她就没有再追究责任。哪晓得去年12月再次跟快递公司打交道时，又出了问题——她快递一枚图章给女儿，结果这件快递到了日本后丢了。女儿在学校里等着要用图章，无奈之下只好在日本当地重新刻了一枚，花费了160元。

　　“我真的很生气，我现在要他们把两件事情都给我一个说法。”徐女士说，经过她的交涉，工作人员上门来处理了，但对于第一件事没有说法，第二次的事情同意赔偿400元，另退还100多元的邮费。

　　6日，维权记者联系了快递公司。有关负责人对这两起事件一一作了解释。航空挂号信的费用是30多元。这类业务是普通的函件业务，一般需要15天—20天。由于徐女士在此前寄过相应的资料，7天左右就到了，因此她理解为7天左右可到，这是一个沟通上的误解。

　　至于第二次的补偿，因为这份快递是到了日本后丢失的，责任在日本方。根据国际惯例，赔偿400元和退回100多元的邮费，是针对普通信函和没有保价的快递的一种常规处理办法，并没有什么不妥之处。该负责人称，徐女士要求另外赔偿160元的刻章费不合理。

　　为了解决事情，该负责人称，如果徐女士愿意，第一次快递的费用也可以给予补贴。

　　据每日商报 记者叶根琴